TGV рекорд скорости 574км/ч

[Равнодушный кот]

Рекорд скорости
 EOdATLzRGHc

[vnefedov]

Ничего удивительного без стрелок на прямых участках!!!
А если сделать на колее 3 м, как планировал Гитлер дорогу по России можно на прямых участках достичь скорости самолета 900 км/ч.
Это вполне реалистично!!!

[Gematogen]

Ничего удивительного

Я думаю, что движение со скоростью более 150 м/с - в любом случае нетривиальная задача.
На такой скорости воздух больше похож на воду.

[vnefedov]

На такой скорости воздух больше похож на воду.

Правильно, хорошая аэродинамика первого вагона и маленькие крылья к составу, для прижатия к земле. Такое уже в перспективе было и вполне реально можно воплотить в жизнь...

[Cassiel]

Безопасность движения? Не, не слышали! В любом случае это - экстраординарно, пусть и было в 2007.

[Gematogen]

Правильно, хорошая аэродинамика первого вагона и маленькие крылья к составу, для прижатия к земле. Такое уже в перспективе было и вполне реально можно воплотить в жизнь...

Да практически всё можно воплотить.
просто обеспечение работоспособности механизмов на этих скоростях - тоже нетривиальная задача.
Колесо, например, делает полсотни оборотов в секунду.

[Kuzyakin]

TGV серийный поезд.
Скорость одно , а технические границы другое.
Пример крушения поезда под Эшеде , на огромной скорости лопнул бандаж колеса , но это скорее всего конструкционный недочет .

[konstantin 1978]

но это скорее всего конструкционный недочет

Не скорее всего, а точно! После аварии в Эшеде, насколько я помню, в DB снова перешли на цельнометаллические колеса и отказались от резиновых "прокладок" в колесах, которые ставились для уменьшения шума.

[mishka_iz_permi]

гм... это не окончательное...  Если поискать в Сети по словам " Рекорды скоростей на ЖД", то по случайным ссылкам можно найти  и быстрые поезда. Вот например

Наибольшая скорость, зафиксированная между двумя встречными поездами на железной дороге традиционного типа, - 777,7 км/ч, Франция, TGV А, составы № 308 и № 325, 1990 г.
Наибольшая скорость, зафиксированная между двумя встречными поездами на магнитном подвесе,— 1003 км/ч, Япония, полигон Яманаси,  17 ноября 1999 г.

отсюда

[OlegN]

TGV серийный поезд.

Так то да, но конкретно этот TGV Duplex был затюнингован под рекорд, колёса там точно были не серийные, а с увеличенным диаметром и ещё куча всяких доработок.
По телеку на Discovery, целая программа была про этот заезд.