ТЭ3 в "N"

[КБВ]

Саш я про это и написал в последней фразе.

[t2029]

комплектовать жёсткой балкой

Я за балку в комплекте!

[Knallfrosch]

Не знаю, все равно очень большое расстояние! Это очень портит вид хорошей модели.

[Sandro]

КБВ, Не балку, просто сделать с одной стороны вертикальный штырёк, с другой круглую как-бы петельку.

[Дед пихто]

Не знаю, все равно очень большое расстояние! Это очень портит вид хорошей модели.

Согласен нужно довести до ума)

[Дед пихто]

А что за катовская ходовка?

[КБВ]

Юрий см. пост №12.

[КБВ]

Ну вот некоторое продолжение. Затишье вызвано рядом причин уважительных и не очень , а так же поисками  сцепки РАПИДО с необходимым хвостовиком. Для установки на "морду-лица" локомотива , естественно должна работать в поворотах на R-192 мм.
Кое что удалось.











Получилось как то так , главное работает.
Теперь о самой сцепке как все прекрасно знают материал из которого они изготовлены напрочь отказывается склеиваться. А соединить нужно было головку  сцепки Рапидо и хвостовик от кулачковой сцепки. Визуально держится , а при малейшей нагрузке отскакивает возможно виновата малая поверхность контакта. Вот и пришлось мудрить. сколько вариантов не перепробовал описывать не буду пока не пришёл , что кроме как соединить при помощи винтика от часов (как самого маленького с которым ещё можно как то работать) больше никак не получиться. В итоге что то получилось , но винтик брал все мельче и мельче. Всё видно на фото. Останется подкрасить на сцепке место соединения .





Самое печальное и обидное , что именно такие сцепки , в трёх вариантах длины хвостовика , выпускала фирма Bachmann , но более не выпускает и я не смог их нигде найти.
Продолжаем работать дальше.

[Дмитрий N]

Борис, часовой винтик в сцепку рапидо  , сразу вспомнился Левша с блохой. Просто нет слов, МАСТЕР, снимаю шляпу 

[Wooster]

Вот же странность - тематика СССР послевоенная вся на автосцепках, моделей нормальных практически не выпускалось, только-только стали её делать - чем не наилучшие условия для использования на п.с. гораздо более похожих кулачковых сцепок - но кому-то прям надо это рапидовское уродство???

 

За форму окон переживают, за размеры - которые на модели выражаются в десятых миллиметра и по-правде сказать, вообще практически не меняют вид - но вот эта хрень спереди почему-то не смущает 

[КБВ]

Гена с Рапидо это для некоторых товарищей. Свой подвижной состав я давно (главное вовремя) перевёл на кулачки. Ну а многие принципиально Рапидо и точка и что делать модель человеку иметь хочется , но сцепка должна быть Рапидо вот и приходится придумывать. Посмотри все кто занимается Европой , а их большинство , все на Рапидах.

[Sormovo]

 Зачем только цеплять европейские вагоны к советскому ПС'у?

Боря, винтик в сцепку, это конечно круто. Но ведь  у рапидо и кулачков разные траектории движения. Кулачки не имеют вертикального хода, только вправо-влево.  Рапидам же надо отклонятся еще и вверх-вниз.  Как в твоем варианте будет это возможно?

А Бахманн именно рапиды выпускал?

[Wooster]

Посмотри все кто занимается Европой , а их большинство , все на Рапидах.

Там вариантов нет, для Европы - кулачки для Европы так же не реалистичны как и рапиды... Но советскую послевоенную технику??? Этот ТЭ3 разве с бундесбановскими вагонами катать? Тематика СССР - "вещь в себе", ему кататься только с такими же самодельными вагонами СССР, где также можно поставить кулачки...
Можно понять выпуск европейскими модельными фирмами моделей СССР и РФ с рапидами - но не понятно оборудование ими нашего местного самодельного п.с. для внутреннего обращения

[КБВ]

Рапидам же надо отклонятся еще и вверх-вниз.  Как в твоем варианте будет это возможно?

Евгений согласен "моя" переделанная сцепка отклоняется в стороны и вверх вниз практически не отклоняется , очень незначительно. Сцепление происходит благодаря тому что у вагона Рапидовская сцепка отклоняется вверх или вниз. А по другому никак. В целях максимально сохранить реалистичность внешнего вида сцепка закреплена на кузове. Но как я писал выше все сцепки Рапидо имеют очень незначительные отклонения в стороны. Честно я долго пытался что то придумать и экспериментировал , но у меня ничего не получилось только так. На 2ТЭ116 я почти так же ставил сцепку да сцепить и расцепить сложнее , но приходится чем то жертвовать. Этот вариант МНЕ ЛИЧНО показался оптимальным. Естественно у многих возникает множество вариантов и идей , буду рад УВИДЕТЬ их творение.

А Бахманн именно рапиды выпускал?

Да именно Рапидо с точно таким же хвостовиком какой я использовал то же к стати от Bachmann. Если найду фото где то у меня было выложу.

Можно понять выпуск европейскими модельными фирмами моделей СССР и РФ с рапидами - но не понятно оборудование ими нашего местного самодельного п.с. для внутреннего обращения

Геннадий есть коллекционеры которые прочно сидят на Рапидо и им надо что бы весь , абсолютно весь ИХ подвижной состав в коллекции был на Рапидо. Я для них и вагоны оборудовал на тележках с Рапидо. Как кому нравиться.

[Wooster]

Геннадий есть коллекционеры которые прочно сидят на Рапидо и им надо что бы весь , абсолютно весь ИХ подвижной состав в коллекции был на Рапидо. Я для них и вагоны оборудовал на тележках с Рапидо. Как кому нравиться.

Ну вот я этим пристрастиям удивляюсь... Твоя работа понятна - заказчик получает то, что хочет. Тебе заказали - ты делаешь