BR 53

[385]

Офигительный паровоз выпустил Лилипут в этом году.













... и добавил:

[Sandro]

 

[385]

Похож на Шпаербах в Нойштате

[Sandro]

Похож на Шпаербах в Нойштате

Ну, не особо... тот все же из 89го сделан.

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Кстати, я готовлю очередную травленку, теперь для бочек. Так вот, думаю какие бы таблички сделать на 89й для Вюртенберга.. таки там не было, точно таких, поэтому как-то надо придумать может имя ему? Есть какие-нибудь мысли?)

[Gematogen]

Чё за сцепка?

[385]

накидная петля

[Wooster]

Чё за сцепка?

..этж ашноль, Миш 

[Sandro]

Вообще то для меня удивительно! На НО выпускается ВСЁ, всё что можно. И всё равно, остается то, чего еще не выпустили! Сколько же образцов ЖЛ техники в мире!

[VSergN]

Офигительный паровоз выпустил Лилипут

И правда, офигенный! 

  Алекс! Ты уж извини, планида у меня такая: вынужден "ложку дёгтя" мазнуть... 
Огромный искрогаситель на трубе - признак дровяного отопления, а в тендере...

[385]

Огромный искрогаситель на трубе - признак дровяного отопления, а в тендере...   

Абсолютно верно. Если обратить внимание, машина раннего выпуска серии 53, но на кабине птичка (военное время). Для топки что уголь, что дрова, переведя на уголь получается трубу нужно было заменить.

[Cassiel]

Да, обалденно сделанный пепелац. У Шпайербаха колеса открытые были, вот:

[Sandro]

У Шпайербаха колеса открытые были, вот:

Да я же узнавал про него, мне Костя помог на немецких форумах найти. Этот Шпайрбах построили в 1970х годах из BR89-го
Но все равно он симпатишный! 

[Cassiel]

В 70-х... Да ну его тогда!..

[VSergN]

Похож на Шпаербах в Нойштате

Похож, в основном, колёсной формулой, но только похож. У 53-го подвеска отличается, ведущая ось 3-я (а не 2-я), диаметр колёс говорит о большей скорости (у 53-го 60 или 65 км/ч). Сходство есть, но не более того.