rail-club.ru - Ретро-вагоны заводов ГДР (Аммендорф, Гёрлиц), ВНР, ПНР, СССР

[DimaN]

Может была ссылка, мне понравились сканы рекламных буклетов того времени.

http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10026&hilit=%D0%93%D0%94%D0%A0#

[VeschiiOleg]

Да, это известный сайт с каталогами вагонов ЦМВ для отеч. ЖД, но все равно, спасибо!
Интересны два факта из истории этих вагонов. Прототипом для создания классич. вагона Аммендорф послужила конструкция спального ЦМВ вагона Егоровского з-да, разработанная еще в конце 40х гг советскими дизайнерами. Ну и второй факт, что уже в конце 60х гг немецкие вагоны были оборудованы кондиционерами, что было редкостью для того времени.

[HObbyTT-N]

Когда в 82-м ехал в Сочи 111/112-м "Новосибирск-Адлер",проводник гонял за открытые окна!--"У меня кондиционер включен,а вы !!! 

[VSergN]

!--"У меня кондиционер включен,а вы !!! 

Дык, всё верно! Если кондиционер РАБОТАЕТ, то польза от него ТОЛЬКО при закрытых окнах. И, как правило, при исправном кондиционере окна в вагоне запирали "на ключ".

[VeschiiOleg]

Да, такое имело место быть! 
В некоторых сериях купейных вагонов с кондиционерами окна в коридоре открывались через одно окно (сдвигом вниз), в самих купе - не открывались вообще. Форточек не было.