Продам

[КБВ]

Собрал себе такой составчик, уж очень понравились вагоны, но в конце концов тема не моя поэтому решил продать.  Модели от Фляйшман, приобретались на Е-вее как (новые), всё абсолютно целое у меня не катались. Хотелось бы продать всё составом. Остались только те что на фото. Стоимость за всё 12000 + почта. Резерв снят, возможна продажа по отдельности, стоимость одного вагона - 2250 руб. + почта.

















И ещё есть вот такой тепловоз от РОКО:  DB V188 001 a/b, art. 23435, аналог, новый в родной коробке со всеми документами, у меня не катался. Брал как возможного донора, но при ближайшем рассмотрении понял, что ошибся. ПРОДАН

[КБВ]

Добавлю тепловоз ROCO  V220  023-6   №23431. Тепловоз новый , приобретался для рассмотрения возможности использования в качестве донора, но не подошёл. Катался только при проверке. Очень долго лежал, проверял работает.  ПРОДАН




И два тепловоза Life-Like   F40 #381   №7641. Тепловозы новые, так же приобретались в качестве возможных доноров. Катались при проверке. Стоимость за один тепловоз - 4500 руб. + почта, за оба - 8000 руб. + почта.




Модели АНАЛОГОВЫЕ. Пожелания в личку.

[КБВ]

Остался такой корпус без пантографов и крышевого оборудования, такой расцветки как на фото, но голый корпус:


тепловоз ROCO  V232 001-8 №23268. Тепловоз новый , приобретался для рассмотрения возможности использования в качестве донора, но не подошёл, привод на все оси, в принципе тележку возможно использовать для дизельпоезда Д1 в качестве ведущей, но лучше уточнить. Катался только при проверке. Очень долго лежал, проверял работает. Стоимость - 8500 руб. + почта.




Предложения в личку.

[Zuzzuk]

Борис, приветствую!

А есть ли возможность померять межосевое и диаметр колпар на роковском V232, чтобы понять насчёт возможности донорства на Д1.

Спасибо!
С уважением, Костя.

[КБВ]

Диаметр колёс 7 мм, межосевыё 11,5-16 мм. Ось поворота тележки над средней осью.

[Zuzzuk]

Спасибо, Борис!
Только, похоже, будет это непросто - у Д1 близкие оси ещё ближе - 9-19, а ещё телега развёрнута, то есть привод нужно переворачивать. Эх. Что-то я не готов пилить пока настолько.

[КБВ]

Все модели приобретались как возможные доноры, НО ..... не подошли.
Тепловозы КАТО:
Р42 #97, новый, - 8500 руб. + почта.

Электровоз Startrain:
CC7121 #  , новый, -10000 руб. + почта. Имеется - 2 шт. РЕВИЗИЯ

[КБВ]

Ещё корпуса от донорских моделей, новые, может кому потребуются :

[Sormovo]

Борис, а 119/229 донорами для чего были?

[КБВ]

Рамы с двигателями от 119/229 за счёт меньшей базы по сравнению со 132 вместе с тележками от 132 пошли на ходовую 2ТЭ116 (с небольшой доработкой), а тележки от 119/229 наоборот пошли с рамами от 132 донорами к ТЭП70. Я понимаю, что базовые расстояния меньше чем нужно, но внешний вид неплохо подходит.
Примерно так.

[Wooster]

Борис, а корпуса 110 и 119 в гдровском окрасе - оба Брава? В какую цену? Резерв до выяснения подробностей возможен?

[Maks(Ekb)]

Борис, за сколько отдашь корпуса Людмилы? И про доработку рамы 119 для 116 можно поподробнее? Или отдельную тему создать, наверное будет интересно.

[КБВ]

Проглядел ещё несколько корпусов были в наборах, по порядку :







Если кому то что то приглянулось в ЛС или лучше на Е-мейль.

[Vatato]

Добавлю корпуса, в принципе новые, но с них снято крышевое оборудование, в том виде как на фото:

Борис привет. эти корпуса случайно не от фляша ?

[КБВ]

Нет Вахтанг, это ROCO. И смотря какие ты имеешь ввиду, но Фляйшмана здесь нет.