Сегодня очень непродуктивный день. Подвагонка слишком мелкая, хрупкая и вообще...
![В замешательстве :-\](https://www.forum.nscaleclub.ru/Smileys/my/undecided.gif)
Складываем рычаги:
![](http://i99.fastpic.ru/big/2018/0208/b9/96868b7e140a5f3edf2632de683b97b9.jpg)
Все
ОЧЕНЬ хрупкое и готово сломаться. Сломал одну тягу и один имитатор рычага.
![777 :777:](https://www.forum.nscaleclub.ru/Smileys/my/777.gif)
Вот на этих штуках я завис на пару часов.
![](http://i102.fastpic.ru/big/2018/0208/0e/8b5c10101f11c349b873743e76dbe10e.jpg)
Это упоры под тяги. Надо менять конструкцию, их запаять - это просто ппц
![Злой >:D](https://www.forum.nscaleclub.ru/Smileys/my/evil.gif)
Они гнутся и мнутся, по хорошему их надо втыкать в хребтовую балку, здесь же предлагается паять в прорези на боковинах хребтовой балки. Пока запаял одну, сломал три! Вобщем более менее получилось по следующей технологии:
Облуживаем сами упоры - это существенно повысило жесткость и позволило поставить упоры в распор. Затем облуживаем места пайки, вставляем упоры и пропаиваем.
Один кронштейн под тормозной цилиндр тоже умудрился закосячить. Он вставляется в щель на раме под площадкой куда должен ставится цилиндр. Залуживаем пространство между щелями и внутреннюю часть сложеного кронштейна. Вставляем в щель и пропаиваем. Один встал нормально, а вот у втрого выломал площадку между щелями.
![В замешательстве :-\](https://www.forum.nscaleclub.ru/Smileys/my/undecided.gif)
Пришлось паять торцы кронштейна на площадку. Технология аналогична пайке крышки на раму, рассказывал выше.
![](http://i100.fastpic.ru/big/2018/0208/22/584903db4de78bb487275d9793a4d322.jpg)
И самое прикольное место: петля под магистраль.
![](http://i103.fastpic.ru/big/2018/0208/17/55ef9cbe4fee3ac19bc61d24c9254517.jpg)
Напоследок запаял привод ручного тормоза. Тоже очень хрупкий и тоже обломил тягу.
![В замешательстве :-\](https://www.forum.nscaleclub.ru/Smileys/my/undecided.gif)
Получилось так:
![](http://i102.fastpic.ru/big/2018/0208/d5/68f4029b1cbf74276d1da2a490f872d5.jpg)
![](http://i103.fastpic.ru/big/2018/0208/4a/90d835e7aa5350e52ca1e6aa9249654a.jpg)
Отдельное упражнение - восстановление обломанных упоров для рычага.
![](http://i101.fastpic.ru/big/2018/0208/e2/30acd2066ba816d0775ea536cf914be2.jpg)
... и добавил:
В принципе осталось припаять штурвалы ручника и проходную магистраль и нижняя часть будет готова. Остальную подвагонку можно будет смонтировать только когда появятся ресивер и распределитель.