И опять ВЛ23 .

[Александр Щ]

 Всем доброго дня ! Всё - таки собрался с духом допилить начатый 2 года назад ВЛ23 - 456 (Ховринский бордовый ) . Дошёл до этапа выбора ходовки ...В N - ке я абсолютный новичок , поэтому кроме Е03 ( БР103) , которые знакомы по обмоториванию в ТТ , на ум больше ничего не приходит ...Да и у них пантографы - мимо ( однорогие ) . Может, подскажете более приемлимые варианты ? Заранее спасибо .
  С ув. Александр .

 

 

[КБВ]

Готовой ходовки нет только перепил.

[Дед пихто]

Ну на форуме есть тема про ходовки и давольно объемная зачем перепил люди как я понимаю уже с нуля могут сделать )

[Александр Щ]

 Тему про ходовки , конечно , видел . Но там ходовки с межосевым ( на прототипе ) 1850 мм ,что совсем для меня не то ( 2200 мм) . И , потом , вряд ли кто будет проектировать и изготовлять ходовку для единичной модели , про цену я и не говорю . Позтому на данный момент  - только перепил ... Рама всё - равно с нуля ...
  С ув . Александр .

[Lem]

Как мне кажется, можно, конечно взять ходовую от триксомашки, но это весьма недешево (или от фляйшевской, но это вообще запредельно по цене)... А так, для сравнения, у прототипов: М62 - расстояние по крайним осям 12800 мм, расстояние между осями в тележке 2100 мм, у Вл23 - 12600 и 2200 соответственно. На модели разницы визуально будет не уловить. Но у Вл23 диаметр колес существенно побольше - 1250 мм против 1050 мм у М62....

[vad]

Это готовится мастер? Кузов переливать будете?
Тогда встаю на очередь.

[Александр Щ]

 Наверное , да , М62 очень неплохо подходит ( плюс , всё - таки рама ) . но минус колпары ... Только  что - то не попадался он в разделе " продам " .... По поводу перелить ...- в планах не было ...
 С ув. Александр .

[Дед пихто]

Саша а почему неофите порадовать тиражом?

[ANK]

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР! Советую Вам обратить внимание на японский электровоз EF62. Его тележки соответствуют размерам ВЛ22 и ВЛ23. Он есть в программе производства трех японских фирм. Запчасти есть отдельно в продаже. У меня на ходовке TOMIX собран ВЛ22. Корпус для ходовки я делал самостоятельно из латуни.

[Knallfrosch]

Александр, очень интересно, а боковины на этих тележках снимаются, или только стачивать?

[Александр Щ]

 Спасибо за наводку по японскому эл - возу и запчастям . Скорее всего , это самый оптимальный вар - т . ( Сколько ни брал целые модели на дербан ( правда , в ТТ )  - рука не поднималась их курочить ...) .
   С ув . Александр .

[Матроскин]

У меня на ходовке TOMIX собран ВЛ22. Корпус для ходовки я делал самостоятельно из латуни.

 А фото можно, пожалуйста?

[goodwin221]

Re: И опять ВЛ23 .
« Ответ #8 : 21 Августа 2018, 21:50:05 »
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР! Советую Вам обратить внимание на японский электровоз EF62. Его тележки соответствуют размерам ВЛ22 и ВЛ23. Он есть в программе производства трех японских фирм. Запчасти есть отдельно в продаже

Добрый день, а можно поподробнее про фирмы, и отдельно про запчасти. Можно ли отдельно купить ходовку, где и как. Заранее спасибо.

[КБВ]

Тележки EF62 может и подойдут (в руках не держал и не мерил) , а вот ходовку придётся минимум на 10 мм. укорачивать. EF62 по крайним осям около 90 мм, а ВЛ22 - 76,25 ну а ВЛ23 - 78,75 мм. Так что не всё так радужно руками поработать придётся.

[ANK]

Добрый вечер! Отвечаю на заданные вопросы. Японские фирмы KATO, TOMIX, MICROACE . У первых двух тележки полноприводные и они продаются как запчасти. При переделки боковины необходимо спиливать. Тело ходовки во всех случаях придётся либо укорачивать либо делать новое. Фотографии ВЛ22 и прочей техники в ближайшее время опубликую.