Die Gattung D VI der K.Bay..Sts.B. "CLOTHO" производства N-tram Artikel 11101

[Andre]

Краткая историческая справка: Королевская Баварская государственная железная дорога заказала в 1880–1895 годах несколько партий в общей сложности 53 двухосных локомотивов класса D VI. Первоначально они предназначались для обслуживания пассажирских составов на магистральных линиях, но постепенно стали использоваться и на местных линиях. Много D VI было поставлено частным и заводским железным дорогам.



Паровозы разных серий частично отличались в оборудовании.  Рассматриваемый нами образец как раз из первой серии.  Все три модификации выпускает N-tram как в цифровом, так и в аналоговом варианте. Более полную информацию можно получить на сайте http://www.n-tram-shop.de.



Модель собирается вручную небольшими сериями, с тончайшей детализацией и чрезвычайно мелкими, филигранно исполненными множественными деталями. Материал, используемый для изготовления модели: латунь, никель и серебро. Мой цифровой вариант порадовал плавностью хода и безупречным внешним видом. Микро декодер от Doehler & Haass (DH05) размещается в кабине. По иронии судьбы точно такой же декодер установлен мною в BR70 от фляйша, который вы можете наблюдать на фото. Для более детальной оценки внешнего вида и размеров этого замечательного самого маленького паровозика в масштабе N предлагаю Вашему вниманию небольшую подборку фотографий:
 

[Sandro]

Таак! Значит в Москве уже два таких коротыша-баварца? 

[Wooster]

Красиво. Правда по этим фото миниатюрность не очень ощущается... Наверное от того что у меня никакой такой старой тяги нет, понимать размеры.
Это конечно не исторично, но может сделать фото с чем-то весьса распространненым, типа 218 тепловозом

[Дед пихто]

 

[Andre]

Таак! Значит в Москве уже два таких коротыша-баварца? 

Да Саш, и надеюсь, в ближайшее время их станет больше.  В идеале, для коллекции все три модификации нужно брать. Самый шикарный релиз на тему Баварии за последние несколько лет. 

[Sandro]

Да Саш, и надеюсь, в ближайшее время их станет больше.

Ага, похоже на то!  Правда все три это слишком, но ожин можно  мне тот, что с танками нравится больше...

[Sandro]

Только сейчас вспомнил! Мы ж этот BERG трогали со Славой и Алексом! Вот Алекса фотография из Нойштата
 

... и добавил:Получается что он в Вюртемберге тоже ходил, что-ли?

[Sormovo]

А есть видео, где моделька в движении?
И еще вопрос - у паровоза ни танков, ни тендера - где же хранится вода и уголь?  Какой запас хода?

[Sandro]

у паровоза ни танков, ни тендера - где же хранится вода и уголь?

Жень, вот я тоже тем же вопросом задался... а может ему небольшой тендер сделать? Ведь мог же быть? Классно бы выглядел!

[Knallfrosch]

Похоже, у него резервуар в раме под  котлом. Обзор отличный, спасибо!

[gidra]

Водяной танк— да, в раме и частично над ней, прямо до низа котла— на фото оригинала чёрная боковина с горизонтальным рядом часто посаженных заклёпок хорошо просматриваются. И заливная горловина околопрямоугольного сечения (со скруглёнными углами) на виде сбоку — на уровне сухопарника, а на виде спереди— огибающая котёл. А про угольный ящик сложнее... Всё равно где то должен быть, хоть и небольших размеров. Фото вида слева бы...

[Захар]

Андрей, супер и поздравляю с покупкой!

[Andre]

Спасибо за поддержку коллеги!