Моя конверсия в ТЭ1

[t2029]

К своему десятку незавершенных проектов решил добавить еще один 
Полноценная конверсия RS-1 в ТЭ1. Просто перекрас не интересен, поэтому будем пилить 
В старой теме не стал писать, там как-то больше теории 
Список переделок в принципе давно известен, за основу взят из старой темы с Моделмикса:
Кабина

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Окна на левой стороне кабины
Крыша кабины
Верхние рамы кабины
Привод скоростемера на правой стороне кабины
Еще позади кабины стоят какие-то ящики (на ТЭ1 на них привернуты таблички, и по-ходу дела это выступающие части подкабинного топливного бака).  На модели они сделаны чуть утопленными
Пробки бака на выступах за кабиной

Кузов

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Прожектор
Поручень за креплением звезды
Кронштейн звезды
Звезда со Сталиным 
Штурвал стояночного тормоза
Резервуары и ящики с правой стороны перед кабиной
Трубопровод c левой стороны за кабиной
Заклепки по кузову
Заклепки опор поручней
Заклепки ступенек
Крепление боковых поручней на лестнице
Номерные таблички на капотах
Привод жалюзи, он идет по крыше от кабины к жалюзи
Люк, на котором стоит призма с выхлопухой
Выхлопная труба
Верхние жалюзи холодильника
Мостик над верхними жалюзи, его опора со стороны переда тепловоза действительно стоит на некотором отдалении от жалюзи
Крышка возле сетки перед кабиной по правой стороне (после ТЭ1-165 ее нет)
Торцы обносного швеллера

Буферный брус

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Буферный брус
Путеочиститель
Передние поручни
Опоры передних поручней
Розетка под автосцепку
Буферные фонари
Кронштейн СМЕ

Топливный бак, главные резервуары, нижняя поддерживающая рама и различные трубопроводы
Тележки

Может что-то будет меняться  по-ходу, добавлю-изменю...
Красным отмечено то, что удаляем. Зеленым - то что оставляем.
... и добавил:

[t2029]

Кабина

Убрана крыша и заменена на донорскую от VO-1000, удивительно подходящую по форме, но недостаточно широкую. Поэтому использовано две кабины для этой цели.
С левой стороны заменены рамки окон от донорской кабины RS-1. Спилены заклепки. Полосками пластика выровнены выступы бака.
Вид с правой стороны

Вид спереди со стороны длинного капота

И вид со стороны короткого

Оставил широкий проем между окнами, не стал переделывать и так мелкое все   
Попытался сделать имитацию рамок верхних окон из части крыши, вобщем плоховато получилось, в следующий раз буду делать по-другому 
Шпатлевку еще буду немного вышлифовывать, есть неровности.

[Sandro]

Дааа! Глубокая конверсия будет!   

[Knallfrosch]

Серьезный проект, удачи!

[Матроскин]

Да, наконец-то нашелся умелец, "посягнувший" на самый глобальный косяк - левую половину кабины RS(D)-1. Дмитрий, удачи!

[t2029]

Да, наконец-то нашелся умелец, "посягнувший" на самый глобальный косяк - левую половину кабины RS(D)-1. Дмитрий, удачи!

Спасибо! Я давно это хотел сделать

[Dmitry206]

О! Супер!

[Sormovo]

Тема интересная, тоже предстоит этой конверсией заниматься. 

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

К своему десятку незавершенных проектов решил добавить еще один   

Без упрека и подколки хочу спросить, а завершенных проектов сколько? Здесь, на форуме, не могу припомнить.
У самого такая же картина, столько незавершенного,са руки к новому тянутся.

[t2029]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Без упрека и подколки хочу спросить, а завершенных проектов сколько? Здесь, на форуме, не могу припомнить.
У самого такая же картина, столько незавершенного,са руки к новому тянутся.

Да я вот тоже не могу припомнить 
Можно сказать, что Союз я таки собрал. Ходовой! Но для реального завершения декали нужны. Красить не буду его.
Надо отдельную тему завести - "плач Ярославны" про незавершенные проекты и что мешает их завершить...

[Gematogen]

Спойлер: offtop (кликните для показа/скрытия)

Надо отдельную тему завести - "плач Ярославны" про незавершенные проекты

Да, тема просто необходима...

[t2029]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Да, тема просто необходима...

Done 

[t2029]

На кабине установлены пробки бака, резервуар и привод скоростемера с кожухом. Примерил дудки.
Дудки Atlas 520204, от H-15/16-44, удивительно подходят по размеру и похожи на наши по пропорциям, в отличие от большинства американских! Сравнивал с фляйшмановской Машкой, один в один почти.
Пробки и кожух получились слегка переразмеренные, но такова селяви 
Размеры деталей:
- резервуар 1.45x2.4
- привод скоростемера из проволоки 0.5, длина 3.5
- кожух привода: основание 1.5x1, высота 2.4
- пробки 1.3 с квадратным углублением 0.4x0.4

[Dmitry206]

А новое окно откуда?

[t2029]

А новое окно откуда?

Из донора вырезано. Была куплена точно такая же кабина, из нее выпилено окно с рамой, затем в реципиенте вырезано старое окно и вклеено донорское.
Отмечу, что окно надо вклеивать вверх ногами, чтобы рамки были с правильной стороны!

[Дед пихто]

Получится я думаю хорошо!! Главное довести до конца!!!