В конечном итоге, после двух отбракованных цилиндров, останавливаемся на третьем варианте, и делаем обод направляющей для катков крана.
![](https://i.postimg.cc/XYwVjWsp/image-11-04-20-18-12-3.jpg)
Приступаем к ходовой. Швеллера нужной высоты у меня не оказалось, зато оказался двутавр! Немного работы ножом и наждачкой и
брюки двутавры превращаются в
элегантные шорты швеллеры!
![](https://i.postimg.cc/zD0qt5Br/image-11-04-20-18-10-11.jpg)
Свариваем пластину основания поперечными швеллерами, а боковины пускаем в фигурную резку ножом.
![](https://i.postimg.cc/pX8Nztgx/image-11-04-20-18-10-6.jpg)
После резки клеим полки по новому профилю и боковины почти готовы!
![](https://i.postimg.cc/h4L6t0xP/image-11-04-20-18-10.jpg)
Сверлом 0.5 мм проделываем технологические отверстия, а заодно и отверстия для осей колес и лепим боковины ко всему остальному.
![](https://i.postimg.cc/fTh3xMJf/image-11-04-20-18-10-7.jpg)
Остается только приварить стягивающие поперечные швеллеры по краям боковин.
![](https://i.postimg.cc/V6QSDwKw/image-11-04-20-18-10-8.jpg)
Впереди еще много работы - нужно немножко подрезать, подчистить, сделать ребра жесткости, ну а мы пока прикладываем детальки, прикидываем, как оно будет...
![](https://i.postimg.cc/SQ8KDH9Q/image-11-04-20-18-10-9.jpg)