Поезд Москва-Бирмингем: фейк или правда?

[Матроскин]

Уважаемые коллеги, наткнулся всего в одном месте, смотрите 3-й абзац. Кто знает, было такое или автор вместе с проводником унюхался?
Хотя судя по левому вагону на фото... (справа от РИЦа не понять, что за вагон)

[wsn01]

Этот материал идет с тегой юмор. Может, автор прикольнулся?

[Dmitry206]

Так поездов с континента на остров не было до открытия туннеля. У бритиш рэйлвейз были специальные паромы, не жд, обычные и на воздушной подушке. Они обеспечивали возможность доехать до ирландии или континента с british railways. Называ лось это sealink.
Т.е  в теории билет москва - бирмингем мог бы быть, но английских вагонов в москве  - нет

[GPA]

До Бирмингема не знаю, но до Лондона вагон в конце 80-х в служебном расписании для проводников сам видел. На счет его беспересадочности ничего не могу сказать. По ссылке один товарищ проясняет ситуацию https://otvet.mail.ru/answer/1708646442 .

[Dmitry206]

Ну он собсно об том же и пишет, поезд до голландии, а дальше паром. От дувра до лондона соотв-но уже английский поезд

[Kolun66]

 

[ailcat]

Беспересадочным он назывался потому, что в Бресте (на смене колеи) пассажиры не меняли поезд,
как не меняли его и при переездах из страны в страну (в которых были разные перевозчики).

P.S.
А еще где-то во второй половине 80-х был пересадочный(!) билет Москва-Берлин. Один поезд до Бреста, второй до места.

[Сергеевич]

автор вместе с проводником унюхался?

"яндекс хрень" давно превратился в прибежище обдолбанных генераторов  бессмысленных текстов, да и просто копипастеров вороваек, которые берут всё готовое из нормального интернета. и тупо надеются заработать бабки на просмотрах рекламы или самих  статеек, поэтому  "тексты" выдаются мелкими кусочками. Да и фффотки тупо берутся какие под руку попались, из тех же интернетов. Так что читать там нужно очень осторожно - дибилизм заразен. 

Москва – Бирмингем, поезд этот был красивый, английский, вагоны там были просторные и по краям его были английские булавки, ну так ради красоты. Поезд этот ходил только лето 1989 года, .... снимаю чехол с гитарой с плеча и вешаю его на английскую петлю,

"английские вагоны были просторные" это уже оксюморон, там же самый мелкий габарит в Европе, про булавки и узел вообще помолчим  и дальше смысла читать эту ересь не имеет смысла. Лучше взять взять документы, они есть в библиотеках в бумажном виде, но ведь всем лень. Впрочем в электронном виде найти тоже можно.

до Лондона вагон в конце 80-х в служебном расписании для проводников сам видел.

нет, скорее 60 и 70 гг,  вот Дмитрий выложил пару схем они как раз этих годов.  Вот тут  суперская подборка  расписаний  за 19, 20 и 21 век, разных годов  http://yadi.sk/d/6AQzrOB73JmjDt
Открываем для примера "1967-1969 Указатель ПС.pdf" или "1969-Указатель ПС 1969-1971.djvu"
и видим подобную цветную схему,  называется " международные  согласованные поезда и беспересадочные вагоны" 
судя по покрашенным в разные цвета маршрутам, до Лондона можно доехать, но только летом и совсем  прямого вагона нет, с пересадкой, через Остенде или Хук-Ван-Холланд. Судя по сезонности либо пассажирский вагон (немецкий или голландский)  закатывали на паром  либо что более вероятно пассажиры пересаживались на обычный паром и по Англии опять английским поездом.

 В расписаниях  80 и  90 гг уже нет этого маршрута,  как впрочем и половины других.

[Сергеевич]

на яндекс диск  нашёл ссылку поиском  "расписания мпс 80 гг" или как то так,  не обратил внимания чъё,
вроде похожие размерчики в разных вариантах тут:

http://scbist.com/ekskurs-v-istoriyu-zheleznyh-dorog/11751-starye-raspisaniya-dvizheniya-poezdov.html
http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=16269
http://nkps.livejournal.com/12672.html
http://obolev.narod.ru/rasp.html