проблемы с мотором

[will]

Коллеги, возникли траблы с движком на фляйшевском 151. Едет поначалу хорошо, но в какой-то момент раздается визг и скорость сильно падает и в районе щеток сильно нагревается. Лок недавно обслуживал, двигатель смазывал.

[Knallfrosch]

О, этот визг. Я недавно ковырял двигатель из-за этого, починить так и не удалось. Мне показалось, что это происходит когда смещен магнит из-за того, что он начинает не плотно сидеть на месте, или из-за деформации рамы на которой он крепится. В общем, по моему, шансов отремонтировать не много, но может это я криворукий.

[LLIarpaT]

скорость сильно падает и в районе щеток сильно нагревается

Померяйте сопротивление двигателя в холодном и горячем состоянии. Возможно смазка от нагрева начинает течь и попадает куда не надо.

[Матроскин]

Может быть изначально имеется плохой контакт щеток с коллектором, который приводит к разогреву и последующей термодеформации коллекторно-щеточного узла. Не разбирая движок, можно попробовать запустить движок на малых оборотах и прыскать в этот КЩ-узел спирт (желательно 96%) шприцом (обычно у движков есть вентотверстия поблизости). Спирт разъедает "засахаренность", а вращающийся коллектор выбрасывает эти микроошметки наружу. По звуку движка можно судить об эффективности процедуры (обычно увеличиваются обороты из-за улучшения контакта).

[HObbyTT-N]

смазка от нагрева начинает течь и попадает куда не надо.

такая же бяка случилась с пиковским мотором от 118-го  после смазывания ! только без визга !

[will]

В выходные попробую со спиртом поиграться. Я грешу на то, что при обслуживании щетки вынимал и может они стали не по старой выработке, они-же мелкие - не угадаешь.
... и добавил:

такая же бяка случилась с пиковским мотором от 118-го  после смазывания

Помню с пико тоже были подобные проблемы, но лечились как раз смаззкой.