Ужасы конверсии серийных моделей

[Knallfrosch]

Получается, BRAWA красит модели акриловыми красками? Не знал, что массовые производители так делают!

[ScaleN]

Коллега, аннонимно... в лс... подсказывает что:

Надо было под ТЭ109 другой донор брать - ARNOLD. Там и крышевое больше походит и метельники стоят отечественные.






Полагаю что имеется ввиду - под "позднюю модель", но это только мотор-вентиляторы ЭДТ, у морды то старые поручни, и на холодильник все-равно пилить имхо

[КБВ]

Про модели от Трикса , про его негабарит уже отметили , но не отметили , что у Триксовской модели ещё и тележки не соответствуют. Я то же как то решил что модель ТЭ109 должна быть в коллекции и приобрёл на имеющиеся на тот момент модели от Трикса и набор от БРАВА (три модели , но обмоторенная только одна). Так вот от модели Трикса я отказался сразу и в первую очередь из-за тележек. А вот модели БРАВА оказались намного интересней. В наборе у всех моделей было разное крышевое оборудование. Видимо модели сделали по прототипам в зависимости от времени их поставки в ГДР. У модели которая продавалась отдельно то же были отличия.
Но вот появилась в продаже модель от Арнольд с метельником на динамической сцепке. На фото выглядит очень привлекательно. Естественно я её приобретаю , но по получении покрутив в руках модель почти сразу продаю. Она самая маленькая по габаритам , особенно по ширине такое впечатление , что в масштабе 1/170. И метельник её совершенно не спасает.
Мой вывод однозначно если делать ТЭ109 то только от БРАВА. Конечно же это моё личное мнение.

[ScaleN]

Спасибо коллеги за развитие темы прототипов. Получил размеры Людмилы от Арнольд, добавил в табличку

 

по ширине она конечно самая узенькая 18, но вот какие мысли появляются по композиции, так сказать,
Есть Октябри - ширина 18,3 мм
Есть Ашеты - ширина 19,6 мм
если делать составность с пассажирскими/служебными вагонами, то к Брава и Арнольд, имхо, лучше подойдут производные Октябрей, а к Ашетам скорее лучше Трикс планировать.