"Дух эпохи" - не ж.д. ретро фото I-II-III эпохи (до 1950, все страны)

[Samson]

У меня очень поганый интернет, через мобилу. Если кто-то из коллег погуглит на тему "Прокудин-Горский" - то найдет по первым же ссылкам ЦВЕТНЫЕ фото русских дореволюционных железных дорог. В том числе - станцию "Бородино" начала ХХ века, существующую и ныне на Белорусском направлении.
Вот, ссылка на коллекцию ЦВЕТНЫХ фотографий дореволюционной России: http://www.prokudin-gorsky.ru/database.php3?first=0
Он снимал на три разных пластинки, практически - предшественник RGB...
Кто бывал в Можайске - вот так выглядел тамошний собор в 1911 году: http://s017.radikal.ru/i412/1209/d1/041610cec78a.jpg
Отредактировано Samson (2013-09-01 22:56:18)

[Sandro]

В книжном магазине.
Португалия, 1906 год.
Шварцвальд, 1905 год

[Sandro]

Аэроавто, 1910 год.

[Sandro]

Мобильный телефон образца 1911 года.
Без комментариев)))) 1932 год

[Sandro]

Наткнулся на великолепные фотографии США 1900-30 годов. Раз они вывешены на Фишки.нет, можно наверное перепостить и к нам...

[Лазарь]

Такие фотки попались в истории родного города.                                                                                                                                                                   
                                                                                                                    Второе фото подписано не совсем точно: это виадук жд ветки на Кострому над магистралью Москва-Архангельск, вид со стороны Москвы.
Отредактировано Лазарь (2014-01-04 01:36:35)

[385]

Внизу похоже скоростная Ярославка? Были же времена!

[Cassiel]

Алекс, она теперь снова скоростная, раз в восемь пошире, правда...

[Лазарь]

Нашёл фото с правильной подписью! Для сравнения, этот мост с обратной стороны, но в более позднее время. На 1000-летие 2011г, пролеты удлинили ещё на 2 полосы, по одной в каждую сторону!

Несколько фотографий железнодорожного моста через Волгу:


Отредактировано Лазарь (2014-01-04 18:08:52)

[Sandro]

Старая Франция, всего понемногу:

[Лазарь]

"Дора" — уникальное сверхтяжёлое железнодорожное артиллерийское орудие германской армии. Разработано фирмой «Крупп» (Германия) в конце 1930-х годов.
Тип: Сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система
Страна: Третий Рейх
Годы эксплуатации: 1941-1945
Разработан: 1934
Всего выпущено: 2
Масса, кг: 1350 тонн
Длина, мм: 47,3 м
Длина ствола, мм: 32,48 м
Ширина, мм: 7,1 м
Высота, мм: 11,6 м
Экипаж (расчёт), чел.: 250 человек для подготовки орудия за 54 часа и 2,500 дополнительного персонала. 2 батальона ПВО
Снаряд: 4,8 тонн фугасный; 7 тонн бетонобойный
Калибр, мм: 807 мм (31,5 дюйма)
Скорострельность, выстрелов/мин: 1 выстрел каждые 30—45 минут или до 14 выстрелов в день
Начальная скорость снаряда, м/с 820 м/с фугасный; 720 м/с бетонобойный
Прицельная дальность, м: до 39 км
Максимальная
дальность, м: 48 км

[Sandro]

Китай. Начало ХХ века

[Sandro]

[Sandro]

Первая гозонокосилка

[Yurec86]

Добавлю и я. Боярка, Киевская область.