Моя Альпийская коллекция

[Эдуард]

С Аллегрой не очень понятно. Если электричка выполнена в масштабе N, то колея должна быть 6,5мм, т.е. Nm.

[HObbyTT-N]

Видеообзор этих "швейцарцев" от КАТО попался на ЮТьюбе:

[BR95009]

Если электричка выполнена в масштабе N, то колея должна быть 6,5мм, т.е. Nm

В УК моедлезме вообще с колеёй очень вольно обращаются. Тот же Тиллиг делает "метровые" модели HSB в 1/87 и на Н0е и на Н0м колею. И наоборот. Та же песня у Бравы и Бемо.

Видимо, японцы решили не отставать от трендов.

[Сергеевич]

Если электричка выполнена в масштабе N, то колея должна быть 6,5мм, т.е. Nm

типоразмер вещь очень растяжимая
цитата из вики https://en.wikipedia.org/wiki/N_scale

Японский масштаб N
См. также: Т-образный измерительный прибор
Модель японской железнодорожной диорамы в масштабе 1:150.
Поскольку бывшие Японские национальные железные дороги и другие крупные частные железные дороги приняли ширину колеи в 1067 миллиметров (3 фута 6,0 дюймов), японские модели обычных железных дорог в масштабе N используют масштаб 1:150 с шириной колеи 9 мм. Однако в случае с Синкансэном, который принял ширину колеи в 1435 миллиметров (4 фута 8,5 дюймов), модели уменьшены до масштаба 1:160.
Небольшое количество моделистов приняли масштаб 1:120, используя пути с шириной колеи 9 мм, чтобы представить узкоколейные железные дороги шириной 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), распространенные в Японии. Это другой прототип ширины колеи и масштаба по сравнению со стандартным масштабом N с более узкой прототипной колеей, и он называется TT-9

вот поэтому и синкансен и прочие скоростные выглядят одинаково или чуть меньше  , чем швейцарцы и обычные японские поезда. разница в масштабе есть , примерно 6-7%

https://en.wikipedia.org/wiki/TT_scale

В Японии TTm также используется для обозначения железных дорог с шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) под названием «TT-9» и имеет ограниченную коммерческую поддержку со стороны таких производителей, как Tenshodo [ 16 ] .

. Та же песня у Бравы и Бемо.

143%
сравнение однотипного вагона от Бемо H0e/Н0м , колёсные пары сдвинуты с 12 мм (по умолчанию) на 9 мм - штатная фишка   и Лилипут в H0e
https://i.postimg.cc/qMw8G7Cd/IMG20240921183339.jpg
https://i.postimg.cc/qM4snKqL/IMG20240921183140-01.jpg
https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=1144.msg165223#msg165223

В УК моедлезме вообще с колеёй очень вольно обращаются.

не только,   ширококолейные тоже  одна колея для всех вариантов от 1250 до 1700 мм.
можно вспомнить тот же  II от Piko, который ширококолейный должен быть, масштаб  1:22.5 и колея 64 мм в реальности масштаб плавает от 1:20 до 1:29 и колея 45 мм,  почти что едеиница.

[BR95009]

Continental modeller свежий: https://disk.yandex.ru/i/APgkPSn91GYJXQ

На странице 1005 - прекрасный макет RhB в энке 148 х 63 см. Вам может быть интересно.