Наши новинки и приобретения. Хвастаемся!

[Sormovo]

le parаvent - против ветра

А я не знал, что это из французского. А так да, используется русифицированный вариант

[Sandro]

Ну! Сколько у нас таких слов уже обрусевших окончательно! )))

[Gematogen]

Костя, обалдеть!

[Kuzyakin]

Корпус металл?

[Timon]

Света нифига нету, поэтому извиняюсь за качество! Лимовская люфтханза. Давно хотел....и вот купил!

[385]

Тем, на Дональд Дака похожа

[Timon]

Ага.....туалетный утенок....

[Cassiel]

Артем, классная! Не знал, что 403ю кто-то делает.

[385]

Ну нет, скорее Скрудж Макдак. Что бросается в глаза, так это высокая посадка корпуса относительно тележек. Это замечаю на многих моделях Лимы
... и добавил:

Артем, классная! Не знал, что 403ю кто-то делает.

Вот, Слава, есть к чему стремиться

[Timon]

Да, посадка большая + сцепки сделаны так, шобы модель проходила даже самый крутой поворот....шестеренки металлические, потэому движок жужжит как пчела....+ модель довольно старых выпусков, и по цене довольно гуманна, освещения нету, только в морде свет....и то, только в той, в которой мотор....освещения в вагонах нету.
Еще есть такая желтая......следующая моя хотелка....

[385]

Лимовская люфтханза. Давно хотел....и вот купил!

Артем, а я сыну Роковскую купил.

[OlegN]

Поздравляю, прикольная электричка.

Тем, на Дональд Дака похожа

Так её так и обозвали "Donald Duck"
https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_403
Историческая справка:

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

DB Class 403
В Германии сложилась ситуация, пробки, но в воздухе. Значительно увеличилось количество пассажиров вылетающих трансатлантическими и дальними рейсами Люфтганзы . В эти золотые годы для ФРГ резко увеличилось благосостояние народа, деловая активность и как следствие рост пассажиропотока как на внутренних линиях, так и на международных. Основной международный аэропорт ФРГ находился во Франкфурте и количество внутренних рейсов в него из Штутгарта и Дюссельдорфа превысило все разумные пределы , аэропорт был перегружен и было принято решение разгрузить его с помощью скоростных экспрессов, получивших название "Lufthansa Airport Express".
Для поездов были использованы бывшие поезда Трансевропейского Экспресса и локомотивы этих же поездов. Причем в не зависимости от класса перелета в поездах использовались вагоны только первого класса с местами как для курящих, так и для некурящих пассажиров. Регистрация на рейс происходила при посадке в Экспресс, причем поезд имел не только обычный номер немецких железных дорог, но и номер рейса Люфтганзы, именно так компания приравнивала железнодорожное путешествие к полету на самолете, зачисляя бонусные баллы, даже больше , чем за перелет.
Электропоезд BR 403 c 28 марта 1982 года четыре раза в день ходил из Дюссельдорфа во Франкфурт и обратно. Скорость 160км/ч. Промежуточные остановки были в Кёльне и Бонне.

[385]

Так её так и обозвали "Donald Duck"
https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_403
Историческая справка:

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Ну вот, а мне и не надо было по ссылке смотреть. Ассоциативное восприятие и интуиция

[Timon]

Саш, классненький роко....
Во как мелочная Лима вызвала фурор......такая....очень колоритная модель!

[385]

Артем, Люфтганзовские электрички из аэропортов отдельная тема можно отдельную коллекцию собирать, если бы производители думали про это