Наши новинки и приобретения. Хвастаемся!

[385]

И вот сижу и думаю:"Зачем все это"

Нужно!

[Knallfrosch]

ЭТО ЕСТЬ У МНОГИХ

У нас у всех две руки, две ноги, туловище и голова, но все-таки, мы все разные и именно поэтому нам интересно общаться! В этом весь смысл.

[Wooster]

Понимаете, Геннадий, в последнее время занимался подготовкой к показу  части своей коллекции: делаю фото, готовлю описание подвижного состава. НО: "ЭТО ЕСТЬ У МНОГИХ". И вот сижу и думаю:"Зачем все это"

Моделей то много одинаковых на руках у форумчан, да только описания их делают единицы... кто-то исторические по прототипам, кто-то технические, по моделям... Кто-то в "Моя коллекция" такие технические эссе постит, кто-то в "Историческую справку". Кто-то поместив фото в раздел "Составчиков", интересуется, насколько по мнению других грамотно составлен поезд, кто-то просто художественное фото делает, без особенных описаний и смысл именно в живописности.

Мне кажется, не стоит только полностью дублировать сходные описания одного и того же - если пять человек распишут развернуто историю создания одного и того же паровоза по одним и тем же источникам, это действительно станет излишним... Но учитывая, что этим вообще занимаются единицы, да и ещё с разными любимыми тематиками, да ещё и с разных подходов - то вряд ли такая ситуация возможна (у нас тут, к примеру - Konstantin1978 давал больше исторические справки по немцам первой эпохи, а например Игорь emd в основном уделял внимание моделям, и лишь кратко касался прототипов, и его тематика - США 50-х - 60-х)

Поэтому если есть желание писать - то это заслуживает исключительно одобрения. Обсуждение вверху касалось только данного частного случая с частным мнением участников. Многие подобные описания интересно почитать, даже если тематика не твоя - я например читаю все - не так их и много, на самом деле... правда мне многие ж.д. и эпохи интересны - не в плане собирания, а так - фото посмотреть ,какие-то интересные факты узнать..

[Дмитрий N]

даже не ожидал такого отклика на мое личное мнение. Я никого не отговариваю выкладывать свои новинки, наоборот, буду рад вашим обновкам. Александр, если мои рассуждения ввели Вас в сомнения, прошу прощения, выкладывайте обязательно (дайте возможность народу и мне тоже), порадоваться Вашим приобретениям. Не стоит быть настолько зависимым от чужого мнения.
Гена, крылья не режем, скорее на оборот, просто это не выложено на всеобщее полоскание, но Валерий сам решил, что пока рано, это ему решать.
Сергей, на ибее много чего есть, мне было интересно как много обладателей такого вагона среди нас.

[donpedro]

тогда нате вот такой составчик.
в интерьере не сфоткал, поэтому сюда.
лок (E7 от LifeLike 7005) у меня жил еще с 97 года, а вагоны приехали в октябре, из разных мест.
еще надо к нему ресторанчик прицепить - и будет отличная коротышка.
почтово-багажный Atlas 2642
спальный Con-Cor 0001-04011T (крышу еще не поправил, и свет там не работает)
roomette Rivarossi 9504
observation Atlas 2644

кстати, редкий случай когда сцепки рапиды менять на кулачки не нужно, и без этого состав достаточно плотно сцепляется.

[HObbyTT-N]

Шикарный состав,Егор! А различные оттенки окраски делают его ещё более реалистичным ! 

[КБВ]

А различные оттенки окраски делают его ещё более реалистичным !

Очень справедливое замечание. Нет в жизни состава *настоящего) у которого вагоны абсолютно одинакового цвета и оттенка , если только в моделях  .

[donpedro]

эх, тогда еще один.
менее реалистичный, поскольку состав тяжелый, а секции B для локомотива я не нашел, боюсь в таком цвете модели не делали, и надо искать с соседней дороги 

итак, Chesapeake & Ohio, расширенный состав.
лок - ModelPower FP7, 7447 (металл, говорят это круто!)
вагоны все Rivarossi Heavyweigth, из разных наборов.
тут я заменил все сцепки, что было несколько обидно, потому что везде, кроме лока, стояли сцепки MTL, но длинные.
для улучшения внешнего вида пришлось поставить средние
примерно вот такая разница получается:


тут кстати заметно реальное различие цветов у разных наборов Риваросси.
имхо все-таки перебор, но ставить их на солнце, чтобы выцвели и малость выровнялись по цвету как-то рука не поднимается

ну и сам состав:











уворую сюда фотку от Wooster из другой темы
цвета Chesapeake&Ohio, а состав близок к моему варианту Chicago&NorthWestern.
да и место подходящее - Chicago.
може быть попробую для желтого состава найти Heavyweight багажника, чтобы микс был ближе...

[Дед пихто]

Хвастаться нечем(

[s511]

А мне есть чем!
Гуталина теперь на всю жизнь хватит)) он даже и истёкшим сроком  (со времён Пруссии и Rocco), но превосходного качества!

С наилучшими!

[s511]

Интересный факт по поводу этого вагона от Roco:
На скейле Вова WSN заметил, что лягушке взгрустнулось, а ему ответили, что это земноводное улыбнулось только в 1962
Вот ссылка на короткий ролик про историю бренда: http://www.erdal.ru/%d0%be%d0%b1-erdal/%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%8f/
 Там надо кликнуть на кнопку смотреть

С наилучшими!

[Knallfrosch]

Класс, аутентичность - наше все! Александр, не искал фото прототипа?

[s511]

 Ищу,  Саш!
С уважением!

[Sandro]

Я долго терпел, долго, и не хвастался... но вот теперь решил всё же, похвастаться мелкосерийным итальянским электровозом.
Е626 - страшный, как все истинные итальянцы, видимо, красивая от природы нация, восполняла "ужасы" в ЖД технике! 
Модель хорошая, всё собираюсь ему надеть таблички травленные, вместо убогих декалей...

[Knallfrosch]

А кто делает-то? Lorenzo Colli?