Новости

[donpedro]

на втором фото под демонтируемым пролетом вода какая-то рыжая

она там везде рыжая, потому что болота и торф
а у берега просто мелко и солнце подсвечивает
под центральной опорой пена тоже рыжая

[Сергеевич]

в конце 80-х такой же кран мост строил. Такой кран, вроде, консольным называется. Различаются по грузоподъемности.

Дима всё верно это консольный поворотный кран ГЭПК-130у,  две 30 метровые стрелы и грузоподъемность 130 тонн, три платформы основных и 4 обычных платформы под мелочёвку, плюс дизельный, мастерская и жилой вагоны,  их всего построено 6 или 7 штук, один на Украине,  и один грохнули в аварии в 90гг,  где то под Челябинском НЯП. Так что это может быть тот же самый кран.  есть поменьше на 80 тонн.
У нас в 2006-2010 меняли несколько "мелких" мостов приезжал такой же кран, но точно не этот.   альбом 2008 года  посмотреть: http://yadi.sk/a/5eUEYHSI3VWsLW
Когда он с грузом катится, точнее ползет 2-3 км/ч, очень впечатляет.

[donpedro]

спасибо, Константин!
сам хотел написать, что этих кранов наверняка очень немного построили, а тут такие подробности!
но в итоге пристальное разглядывание крытого вагона заставило усомниться что та же сплотка: крыши у них разные.

[Knallfrosch]

Два грузовых поезда столкнулись во Фрунзенском районе Петербурга, после чего сошли с рельсов. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на городское управление МЧС. Отмечается, что авария произошла на железнодорожной станции грузовая Купчинская. С рельсов сошли два электровоза и один пустой полувагон.

[donpedro]

что-то не видно следов _столкновения_.
да, они сложенные, но такое смещение должно было оставить существенные следы на корпусе в месте удара.
а таких следов на видео нету
про звуковую дорожку вообще молчу.

[Knallfrosch]

 

[Gematogen]

Водитель поезда...

[Sormovo]

Водитель поезда...

Уснул...

[Gematogen]

В США было ветрено:


 

 

[Knallfrosch]

А ведь не такие и высокие вагоны, как у них бывают! 

[Sandro]

Ну да! Те что с двойными контейнерами вообще - парус!

[Knallfrosch]

Новый мост через Колу почти построен. Открытие движения планируется на 1 октября.



Фото пресс-службы ОЖД

[Кёф]

Новый мост через Колу почти построен. Открытие движения планируется на 1 октября.

Мост, кстати, открыли!

"Этот мост уникальный. Во-первых, нет промежуточных опор, и здесь уникальные решения. И в части экологии применено [технологическое решение], и даже рыба сможет точно так же двигаться, без препятствий, как и поезда"

http://tass.ru/ekonomika/9567107

Я вот, знаете, иногда раздражаюсь когда люди дристомёт включают в ответ на такие заявления.

Но просто не могу удержаться.
Блин, это сраный мост каких в мире милЬярд.

Всего 105 дней!!!

Рыба....

[Knallfrosch]

Новый железнодорожный мост через реку Колу запущен в эксплуатацию.

Железнодорожный мост на 1436 км перегона Кола – Выходной в Мурманской области построен за 105 дней. В конструкции нет промежуточных опор в русле реки, это  положительно влияет и на экологию, не создавая препятствий миграции рыб.

«Мы хотим, чтобы с 12 октября открылось пассажирское движение. Надежность и безопасность на российских железных дорогах – это ключевые элементы. Сейчас будут двигаться грузовые поезда, все элементы будут ещё раз опробованы. А 12 октября мы планируем запустить пассажирское движение необычное, новое, уверен, что мурманчанам понравится. Мы хотим запустить двухэтажные поезда, чтобы они были регулярными и стали обыденностью после 12 октября», - заявил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Я вот, знаете, иногда раздражаюсь когда люди дристомёт включают в ответ на такие заявления.

Но просто не могу удержаться.
Блин, это сраный мост каких в мире милЬярд.

Уважаемый, не стоит путать Nаш форум с общественным сортиром. Испражняйтесь в другом месте, пожалуйста.

[Юрич]

Зачем для рыбы что-то делать, если это не плотина или другое гидросооружение?
Под мостом река как была для рыбы так и осталась.
С мысом не надо ничего делать, река сама доформирУет русло.
Опять же мы не знаем во время паводков какой тут уровень будет, но конечно просчитали.
Если что, то у меня одна из нескольких специальностей - гидролог и несколько лет работал в отделе мостов, так что знаю, что пишу.