подскажите по составу с тягой.

[AndrAl]

очень понравился вот такой почтово-багажный вагон.


но к сожалению, не могу сориентироваться какой состав можно к нему прицепить, чтобы был в оливковом цвете и DRG.
попадаются либо сильно зеленые составы, либо не та эпоха, либо не DRG.

[Knallfrosch]

У Fleischmann вроде серия 88100x в том же оттенке - шикарные вагоны!

[AndrAl]

Да, спасибо. Эти наверное ближе всего.
просто данный вагон выбивается визуально из такого набора "в ряд". ну и у 88100х есть свои багажный и почтовый.
но в целом, спасибо, буду думать.

[Knallfrosch]

Он выбивается, так как баланс белого на фотографии смещен в теплоту, желтит. Обратите внимание на колеса. Больше будет выделяться крыша - серебристая.

[КБВ]

Я то же приобрёл такой вагон от Фляйша, то же просто понравился, и решил его поставить к Фляйшмановским DRG-шным вагонам  №№8082, 8079, 8080, 8081. По расцветке идеально только крыша немного по цвету не подходит, а по конструкции похожи. Теперь к чему это всё цеплять

[Vatato]

у меня такой вагон тоже стойт один типа ждёт погрузки

[Sandro]

Я бы к этому багажнику купил бы фляйшеков, как раз дрг и серебристые крыши. Не помню сейчас номера, но они с такими же надстройками на крыше

[КБВ]

Саш я про них и написал.

[Sandro]

Саш я про них и написал.

А! Ну да, я сейчас понял, посмотрев номера. И кстати, их штатный багажник к ним хуже подходит, чем этот. А цеплять к ним 38й, 39й, думаю и 18й тоже паровозы, в смысле

[КБВ]

А цеплять к ним 38й, 39й, думаю и 18й тоже паровозы, в смысле

Понятно, спасибо.

[AndrAl]

Благодарю всех за информацию!

[kestrel]

Вагоны из первого и второго сообщений - из РАЗНЫХ составов.

Почтовый вагон из первого сообщения это вагон для Schnellzugwagen (например FLM808301 или FLM8082)

А вагон из второго сообщения данной темы это Абтайльваген и для него идет свой почтовый и свой багажный вагон (881005 и 881007)

[Knallfrosch]

Сергей, а что значит "свой"  почтовый вагон? Почему в одном составе не могло быть абтайлвагена и почтового вагона из заголовка темы?

[kestrel]

Свой это я имел в виду что в одном стиле конструкции.
Дело в том что вагоны из первого и второго сообщений помимо того что разные по составам, так еще и сильно разные по эпохам. Абтайльвагены были широкораспространены во вторую половину первой эпохи. Это вагоны деревянной конструкции с металлической обшивкой. Во вторую эпоху такие были уже почти все списаны и встречались в основном на локальных линиях. А почтовый вагон из первого собщения - цельнометаллической конструкции и относится ко второй эпохе.

[Knallfrosch]

Вот глупый Fleischmann - делает эти вагоны аж в третьей эпохе, а оказывается, их во второй уже почти всех списали.