Сцепки СА-3

[PlatinumRail]

А они сцепляются вручную или автоматически?
Наверное срез для возможности задирания не помешает ее работе?

Цепки - "дамми". Только вручную. Задирание/качание  мало поможет, т.к. сцепление осуществляется линейным движением по вертикальной оси, а не качанием сцепки в узле крепления шахты.

[Gematogen]

А на вертикальных перегибах пути проблем не будет?

[vad]

А что мешает взять идею расцепляемых сцепок Микротрейнз и просто сделать её похожей на СА3?
Тогда и развитие сразу пойдёт.

[PlatinumRail]

Gematogen, не должны бы быть. Некоторый люфт все же будет.

SCB, да собственно, не мешает ничего.  Кроме отсутствия совершенно лишних $2-4 тыс на стальную шиберную пресс-форму под высокое давление в пластике, с туманными перспективами возвращения инвестиций. Если эта тема и будет реализована, то явно не сейчас.

[vad]

Хобби может окупить затраты лишь частично. Цель хобби - сделать что то новое, интересное.
Какой смысл приходить в этот мир с новыми идеями, и лишь только жить и есть, и так и не осуществить задуманного?
К сожалению, не всё может быть подогенано под узкие рамки окупаемости.

[Kuzyakin]

$2-4 тыс на стальную шиберную пресс-форму

А в силикон отлить не получится ?

[PlatinumRail]

$2-4 тыс на стальную шиберную пресс-форму

А в силикон отлить не получится ?

Дамми-сцепки и будут литься в силикон. Но к сцепкам с движущимися частями требования к точности и прочности гораздо выше, т.к. детали будут меньше и тоньше, а также должны надежно сцепляться и расцепляться без участия рук оператора. Смола и силикон все же мягкие материалы, при литье могут "подгуливать", сцепки из-за этого могут иметь проблемы с работоспособностью, могут требовать подгонки, регулировки и пр. Т.е., фактически брак.