ДЛЯ ВСЕХ ПОЧИТАТЕЛЕЙ 9-КИ!!!

[kestrel]

Саш, да все современные модели хороши. Я лишь перечислил те, с которыми можно "удивлять" ТТ-шников и хаНОликов.И вообще, коллеги, давате о моделях не будем говорить в ветке для приветствия новых участников форума?
Для моделей есть соответствующий раздел. И даже темы такие есть.Я отклонился в одном сообщении в сторону моделей лишь чтобы ПРИОБОДРИТЬ нового участника и уверить его в правильности перехода на наш масштаб.

[vad]

Ну, Звуком дымом и светом ТэТэшников не удивить.
Если в HO пассажирские вагоны и электрички имеют открывающиеся двери, и это входит в стандарт, то один мой знакомый ТэТэшник оказался круче: он  сделал дрезину с пятью моторами! Там и люлька поднималась, и кран двигался, и пантограф измерительный....
В девятке это пожалуй уже перебор! ----------
Вадим.

[Sandro]

И вообще, коллеги, давате о моделях не будем говорить в ветке для приветствия новых участников форума?
Для моделей есть соответствующий раздел. И даже темы такие есть.Я отклонился в одном сообщении в сторону моделей лишь чтобы ПРИОБОДРИТЬ нового участника и уверить его в правильности перехода на наш масштаб.

Правильно, правильно.
А выбор в сторону 9мм - всегда правильное решение))))

[kestrel]

В девятке это пожалуй уже перебор!

Вадим, я сам Ттшник. Более того - продолжаю им оставаться параллельно с 9-кой. Если не говорить о самостоятельных доработках а только о СЕРИЙНЫХ моделях, то очень многие модели в ТТ просто сливают моделям в более мелкой 9-ке. Тот же 86-й паровоз хотя бы. Сливает в деталировке по полной. И мало уступает такой же модели в НО.Единственные модели в ТТ которые обходят Н-ку это РОКОвские и БРАВАвские модели (особенно РОКОвские паровозы). Тиллиг же (практически монополист в типоразмере ТТ) зажрался и монополизировался. А монополия рынка затормаживает прогресс, как известно.Ну и сдвижные двери грузовых вагонов в Н-ке норма. В ТТ таких опций модели не имеют...

[vad]

Вадим, я сам Ттшник. Более того - продолжаю им оставаться параллельно с 9-кой. Если не говорить о самостоятельных доработках а только о СЕРИЙНЫХ моделях, то очень многие модели в ТТ просто сливают моделям в более мелкой 9-ке. Тот же 86-й паровоз хотя бы. Сливает в деталировке по полной. И мало уступает такой же модели в НО.Единственные модели в ТТ которые обходят Н-ку это РОКОвские и БРАВАвские модели (особенно РОКОвские паровозы). Тиллиг же (практически монополист в типоразмере ТТ) зажрался и монополизировался. А монополия рынка затормаживает прогресс, как известно.Ну и сдвижные двери грузовых вагонов в Н-ке норма. В ТТ таких опций модели не имеют...

Ясно. Да не монополия виновата. А мысль о том, что монополист должен вести себя так то и так то. Это воспитание и этика. Может быть в природе и нормальный монополист.
Ну а что касается ТТ: Мне показалось, что она даже менее распространена, чем девятка. ---------
Вадим.