Автор Тема: Отечественные составы. (Прочитано 7795 раз)

Захар · « **Ответ #30 :** 15 Февраля 2012, 23:04:11 »

Хотелось бы ещё рассказать об электровозе Ф,который тоже можно назвать своим,т.к. СССР купил их у французов в кол-ве 50 штук и которые работали на наших просторах!
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ф_(%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7)
и фото модели от *STARTRAIN*,практически близнец,этот электровоз установил мировой рекорд скорости в 50-е годы!

Отредактировано Захар (2012-02-15 19:06:13)

Матроскин · « **Ответ #31 :** 15 Февраля 2012, 23:26:49 »

Цитата: КБВ

Да наверное в ПИКО так раскрасили ЧС4 под бело голубые Октябри, не более того.

Так и все пиковские ЧС4 имеют раскраску, не имеющию отношения к действительности. Кто-то мне говорил не раз, что подобным образом немцы (и другие соцстраны) тонко мстили СССР за свою "оккупацию". Кстати, то же Пико очень любило штамповать ПС третьего рейха (52, 55) - это из той же оперы. Пиковский М61 во всех масштабах - тоже очень тонкая шпилька СССР. А именно моделей ПС СЖД было очень мало, хотя поставлялось их в СССР прилично.
Отредактировано Матроскин-1 (2012-02-15 19:35:19)

ailcat · « **Ответ #32 :** 16 Февраля 2012, 00:14:43 »

Кстати, информация для размышления:
Красная стрела несколько лет составлялась из вагонов а сине-белой раскраске. Тягали ее в то время ЧС-2...

atom8 · « **Ответ #33 :** 16 Февраля 2012, 00:37:13 »

В сине-белой "Красная стрела" не была, была синей и таскали ее тогда паровозы, а потом ТЭ-7. Почитайте тему внимательно сначала и посмотрите все ссылки.

random · « **Ответ #34 :** 16 Февраля 2012, 00:58:51 »

Цитата: Захар

Хотелось бы ещё рассказать об электровозе Ф,который тоже можно назвать своим,т.к. СССР купил их у французов в кол-ве 50 штук и которые работали на наших просторах!

Привет, Захар.
Француза серии 71хх (фотки которого ты приаттачил) можно рассматривать скорее как прообраз эл-воза Ф.
Вот, что сотворил уважаемый КБВ:
Эл-воз Ф в 9-ке
А вот, что никак не завершу я:
Эл-воз Ф в 9-ке
Эл-воз Ф в 9-ке
С ув.
Ден.

Захар · « **Ответ #35 :** 16 Февраля 2012, 12:28:55 »

Цитата: random

Привет, Захар.
Француза серии 71хх (фотки которого ты приаттачил) можно рассматривать скорее как прообраз эл-воза Ф.

Ну да,так оно и есть!

Матроскин · « **Ответ #36 :** 16 Февраля 2012, 13:45:45 »

Цитата: Захар

Хотелось бы ещё рассказать об электровозе Ф,который тоже можно назвать своим,т.к. СССР купил их у французов в кол-ве 50 штук и которые работали на наших просторах!

Увы, все они работали на Красноярской ж/д, из них только 10 - как пассажирские. Под Красную стрелу они не годятся. Опять ссылка на Википедию Может тему с электровозом Ф переместить в рубрику "Модели своими руками"?

Захар · « **Ответ #37 :** 16 Февраля 2012, 15:32:09 »

Цитата: Матроскин-1

все они работали на Красноярской ж/д

Ну так Красноярская желдорога входила в СССР,может стоит переименовать тему просто *НАШИ СОСТАВЫ*,я имею ввиду все фирменные поезда,которые бегали по нашим просторам *КРАСНАЯ СТРЕЛА*,*РОССИЯ*,*УРАЛ* и т.д. и т.п.

atom8 · « **Ответ #38 :** 16 Февраля 2012, 16:17:13 »

Цитата: Захар

может стоит переименовать тему просто *НАШИ СОСТАВЫ*

Вот это верное решение. На КС свет клином не сошелся.
Поддерживаю!

Матроскин · « **Ответ #39 :** 04 Марта 2012, 00:00:18 »

Кстати, как выяснилось, красные пиковские октябри (которые на самом деле вишневые различных оттенков) - практически готовые вагоны фирменного поезда "Россия" образца 1970-1986 г.г. Надо только приписку с "Окт." заменить на "Мск." и таблички "Москва-Владивосток" навесить. К такому составу можно цеплять практически любой отечественный локомотив, которые есть в 9-ке, включая даже экзотические электровозы Ф.

vad · « **Ответ #40 :** 05 Марта 2012, 19:42:45 »

Цитата: Матроскин-1

включая даже экзотические электровозы Ф.

Больше всего из европейских похож на наш БР-150. 6 осей. похожесть на ЧС2 или на односекционный ВЛ. Но никто его почему то полноприводным не делает. Из-за этого и ходовка и токоприём страдает. ----------
Вадим.

kestrel · « **Ответ #41 :** 05 Марта 2012, 20:23:39 »

Мне не трудно переименовать тему но она тогда будет по названию очень похожа на другую соседнюю тему - Nаши составы.Может просто объеденить обе темы в одну?

КБВ · « **Ответ #42 :** 05 Марта 2012, 21:58:34 »

Цитата: kestrel

Может просто объеденить обе темы в одну?

Назови - Составы России.

Матроскин · « **Ответ #43 :** 05 Марта 2012, 22:01:01 »

Цитата: VAD

Больше всего из европейских похож на наш БР-150. 6 осей. похожесть на ЧС2 или на односекционный ВЛ. Но никто его почему то полноприводным не делает. Из-за этого и ходовка и токоприём страдает.

Ну если BR150 похож на ЧС2, то я французский пожарный

Шутки-шутками, но больше всего на отечественные локомотивы похожи чешские, т.к. ЧКД-Прага поставляляла свой ПС в СССР очень активно. Но, увы, чехи модели своих локомотивов делают коряво и дорого.
У BR150 ходовка подходит, кстати, под ЧС2, но придется центральную ось (неведущую) перемещать, т.к. расстояние у них между осями в телеге разное.

Цитата: kestrel

Мне не трудно переименовать тему но она тогда будет по названию очень похожа на другую соседнюю тему - Nаши составы.
Может просто объеденить обе темы в одну?

Пока, увы, не видно, за редким исключением, обсуждения составов...
Было бы отлично зафотать и собрать информацию хронологически по разным фирменным отечественным составам. Я могу, если кому интересно, выдать фото по "России" разных времен.

КБВ · « **Ответ #44 :** 05 Марта 2012, 22:16:04 »

Цитата: Матроскин-1

У BR150 ходовка подходит, кстати, под ЧС2, но придется центральную ось (неведущую) перемещать, т.к. расстояние у них между осями в телеге разное.

Если переделывать то уже не подходит. Под ЧС-2 лучше ходовку то Е03 или Е103, обозначения разные, она вообще без переделок должна подойти только кузов сделать. Правда у них то же средняя ось неведущая.