Meine kleine N -Anlage

[aNdrey]

Решил потихоньку выкладывать процесс создания макета. Начало всех начал - подмакетник. Сделан из брусков 40х20, сверху наклеена и посажена на саморезы фанера 6-ка. Подобных рам изготовлено 2-е. В дальнейшем будет и третья часть "Марлезонского балета".


Далее был изготовлен спиральный подъем из фанеры 10мм (вырезаны круги из целого листа фанеры с перерезом с одной стороны и соединены шпильками.

Далее укладка рельсового материала (внизу теневой вокзал где будет производиться смена составов не заметно от глаз)

Процесс был начат в 2013 году, продолжение последует.

[Knallfrosch]

Ух-ты, в таком виде уже впечатлает!

[aNdrey]

Ух-ты, в таком виде уже впечатлает!

На сегодняшний день процесс продвинулся далее, но для фотосессинга нужно прибраться на макете (бардак - клеи, краски, инструмент и прочее - все завалено) - стыдно такое фоткать. Приходится творить в стесненных условиях.

[konstantin 1978]

 
Действительно впечатляет!
А схему покажешь?

[aNdrey]

Действительно впечатляет!
А схему покажешь?

Костя не поверишь, но схема вся в голове. Ничего не рисовал - все рождалось само по себе. Просто поставил себе некоторые задачи, а дальше путевой материал в руки и пошло-поехало.

[Ppav]

По поводу схемы, у меня было примерно также. Взял несколько разных схем небольших макетов и собирал на подмакетнике  размером 1500 х 1000 мм, как говорится,  "с листа" .   
Успехов! 

[aNdrey]

Это вторая часть теневухи. Будет стыковаться к первой. Макет предполагается в виде перевернутой буквы Г.
... и добавил:

По поводу схемы, у меня было примерно также. Взял несколько разных схем небольших макетов и собирал на подмакетнике  размером 1500 х 1000 мм, как говорится,  "с листа" .   
Успехов! 

Спасибо Пётр!

[Эдуард]

Теневым вокзалом я впечатлён!!! Даже мне кажется как-то многовато 18 сквозных. Не думал часть путей использовать тупиковых для реверсивного движения электричек там разных? И хотелось бы увидеть схему видимой части. А такая большая петля исключительно для лучшего доступа к теневой части?

[aNdrey]

Приветствую Эдуард. Там на верх выходят 3 пути. Два под пассажирское движение и один под грузовое. Больших наворотов на верху не будет. Вокзал брал TRIX 66140.
 
Там всего 4 пути укладываются между двумя платформами. Подумываю приспособить еще тупиковую платформу для электропоездов - как раз будет челнок ходить (ушел, через некоторое время вернулся обратно) но это если получится такая затея. Схемы нет, все из головы (на мой взгляд так даже проще). Да и потом в процессе фантазируешь потихоньку, и пока не сделано - ничего переделывать не надо. Вообщем выложу свежие фотки - станет понятней.
... и добавил:

Теневым вокзалом я впечатлён!!! Даже мне кажется как-то многовато 18 сквозных.

Ну это с расчетом под дальнейшее расширение ПС.

[Эдуард]

Просто отлично и впечатляюще! Ждём дальнейших фоток!

[aNdrey]

Да, кстати по поводу данного вокзала. Копия вокзала Dammtor который находится в Гамбурге. Вокзал конечно хорош, но это - картон нынче модный lasercut. Скажем так совсем не для слабонервных. Неимоверное количество деталей которые склеиваются как слоеный пирог. Сам пожалел что взял, но уже поздно. Лучше бы взял Bonn или Baden и было бы счастье. 

[konstantin 1978]

Вокзал зачетный! А какой номер артикула?

[aNdrey]

Вокзал зачетный! А какой номер артикула?

Trix 66140 N-ка. Вроде у Трикса и в HO такой был. Не знаю из чего - неужели тоже из картона? 

[aNdrey]

Вот такой этот "пирог слоеный":


- Это еще не все наклеено 
Фото оригинала:

[aNdrey]

Потихоньку фотосессинг. За качество фото прошу не ругать. Фотик г...но. Но буду стараться. Тапками и прочими предметами домашнего обихода не кидаться - я только учусь!
- фото старое, примерно полгода назад сфоткано.


- фоткал сегодня, фотовспышкой все выбелило. Попробую потом перефоткать с нормальным светом.