Ролики про стрелки

[Кёф]

Случайно ткнул в Трубу и оттуда посыпалось:

1. Ролик про "дикую стрелку".
 http://www.youtube.com/watch?v=s2mCg2gwbTY

2. Ролик про стрелку на ZahnardBahn - зубчатой ж/д. Как она прикольно и мягко ходит.
 http://www.youtube.com/watch?v=BNgaALkIGjs

3. Ролик с 3D-моделированием - как работают стрелки (Английский язык)
 http://www.youtube.com/watch?v=SsGctR2Ej0E

4. Ролик про французские стрелки Vossloh, которым прямо на английском учат наших РЖД-мастеров.
Конечно-же директор по производственной системе ЗАО "Трансмашхолдинг" - Гаэль Дюметье
 http://www.youtube.com/watch?v=O3fZ9337VLA

5. Ролик про Муромский стрелочный завод (стрелки, конечно, не такие хорошие как Vossloh, видимо, хотя на те-же 140 км/ч рассчитаны)
 http://www.youtube.com/watch?v=JcAW2wd-c7s

[VSergN]

2. Ролик про стрелку на ZahnardBahn - зубчатой ж/д. Как она прикольно и мягко ходит.

Оригинально! Гибрид классической стрелки и поворотного круга: ни усовиков, ни крестовины!

(Таким же "макаром" устроены стрелки на монорельсовой дороге, что у ВДНХ. Там поворачивается целая секция балки!)

[385]

Кино
А про "Всё бессмысленно и безысходно у "народа-ракетостроителей"". Грустно

[VSergN]

Взрезание стрелки - не "грубое нарушение", а штатная ситуация! 

http://www.youtube.com/watch?v=ZKZpYH3LmAk


Хитросплетение линий разной колеи. Необычные стрелки. Разъезд на подвесном монорельсе (5:40).

http://www.youtube.com/watch?v=WXFNVNul3M0

В т.ч. и экзотика: стрелки на монорельсе (08:00). 

http://www.youtube.com/watch?v=DyTp585g8fk

[Ardi0618]

Выложу ролик здесь. Кто-нибудь может пояснить, что за "стрелка" мелькнула на 12:46?
 https://www.youtube.com/watch?v=-YQy5ba50QM

[VSergN]

Кто-нибудь может пояснить, что за "стрелка" мелькнула на 12:46?

Попробую...



Здесь мы видим ситуацию достаточно нетипичную даже для горных дорог с зубчатой рейкой. Нетипичность заключается в том, что стрелки обычно делают на горизонтальных участках (площадках), где необходимости зацепления ведущей шестерни вагона за зубчатую рейку не требуется. Здесь, по всей видимости, выделить горизонтальный участок возможности нет и стрелка расположена на крутом уклоне. Поэтому сама стрелка выполнена по аналогии с конструкцией стрелок, применяемых на монорельсовых дорогах: переключение такой стрелки происходит за счёт перемещения подвижного блока, который, передвигаясь в поперечном направлении, "заменяет" один небольшой отрезок пути другим (вместо привычного перевода усовиков в обычной стрелке).

Чуть раньше в ролике видим



, что колёса вагона имеют реборды с наружной стороны рельсовой колеи (видно плохо, но похоже, левые колёса вагона имеют реборды с обеих сторон, как у фуникулёров или башенных/козловых кранов), что также делает невозможным использование "классической" конструкции стрелки.

[Ardi0618]

Чуть раньше в ролике видим

Я о другом. На 2 секунды позже. Переворачивающаяся стрелка в вертикальной плоскости.

[Knallfrosch]

Это уникальный механизм для Пилатусбан - блок поворачивается вокруг своей оси, расположенной параллельно пути, для установки в одно из двух положений.

[Ardi0618]

Интересно, почему такого типа стрелки не делаются для обычных железных дорог?

[Knallfrosch]

Очевидно же, потому что это очень сложное, а значит менее надежное и более дорогое решение.

[VSergN]

"Тройные" стрелки:

https://www.youtube.com/watch?v=0qNAKY52NGY


Стрелки с "живой" крестовиной:

https://www.youtube.com/watch?v=XQzIZG5BwE8


"Английские" стрелки. Двусторонние (DKW) и оносторонние (LKW):

https://www.youtube.com/watch?v=N-FxbdGelWo

[VSergN]

На путях Японии можно встретить непонятную на первый взгляд "стрелку-воришку".
(Согласно перевода Гугла такие стрелки предназначены для "кражи", "угона" ПС.)

Применяется она для создания ответвления на редко используемый путь, например, к тупику, где хранится ремонтный, строительный, снегоуборочный или другой специальный ПС.
Стрелки такой конструкции также можно встретить в качестве предохранительных для предотвращения несанкционированного ухода ПС со станции на перегон или с подъездного пути на станцию. (У нас для этого применяют сбрасывающие стрелки/башмаки.)

Особенность такой стрелки в том, что основной путь представляет собой непрерывные рельсы без усовиков и крестовин. Эти элементы обычных стрелок являются "слабым местом", подвергаются интенсивному износу и требуют постоянного обслуживания.
Показанная стрелка не требует особых мер по обслуживанию, а движение по главному направлению осуществляется без ограничения скорости.

Демонстрация работы стрелки:

https://www.youtube.com/watch?v=FmRamG5Fc8o


Пояснение устройства и работы стрелки с помощью схематического макета:

https://www.youtube.com/watch?v=czI9eupKSi4

[Cassiel]

Путь на первом видео, похоже, 1435 мм?

[VSergN]

Путь на первом видео, похоже, 1435 мм?

Глаз - штангенциркуль алмаз, Слава!!! 

Это снято на линии Кинтэцу (近鉄) и колея там действительно европейская (1435мм).

[VSergN]

Более редкий симметричный вариант "тройной" стрелки:

https://www.youtube.com/watch?v=SFaY1MQjHWM