Фотообзор модели электровоза Е44 от BRAWA

[385]

Модель электровоза Е 44 019 Эпоха II DRB Производитель BRAWA art.63100.
Фото прототипа, правда под другим номером.
Универсальный локомотив для магистральной и вторичной линии. Мощность: 1860 кВт. Применялся для перевозки грузов и пассажирских поездов в низкогорье. Первый год постройки 1932, до 1955 года было построено 187 локомотивов. Период применения: эпоха II-IV (DB 1984 и DR DR)



техническое описание
http://www.zackenbahn.de/downloads/e44_0_michel_1933.pdf

https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=1459.0











































... и добавил:Сравнительный анализ с аналогичной моделью, но производства TRIX

[Юрич]

Алекс, а пару слов о твоих впечатлениях по качеству деталировки, как ход и пр.

[Knallfrosch]

Спрятали шестерни! "Вадим одобряе!" 

[VSergN]

Ну прям, как серпом по... сердцу!!! 
Только-только прикупил себе триксовский серый Е44..., не успел ещё толком порадоваться..., а тут - ТАКАЯ модель! 

Алекс! Великолепная модель! Отличные фото и спасибо за фотосравнение! 

Триксовская модель для своего времени очень достойная. Тем более, что (ИМХО) Е44 среди электровозов - это как BR55 в паровозах, т.е. "must have"!
По внешнему исполнению модель от Brawa явно превзошла триксовскую по всем статьям!

Учитывая мой принцип "один прототип - одна модель в коллекции", буду теперь её хотеть, давясь слюнями...
... и добавил:

Спрятали шестерни!

И очень грамотно сделали, что разнесли "резинки" на разные оси!

[385]

Да Сереж хорош 44-й. Но триксовский в сравнении не особо то уступает бравовскому

[Sandro]

Да, тоже хотел написать, что Трикс очень достойная модель и кстати может на одном поле существовать с Бравай
Номера разные))) Иное дело, конечно, что Брава не так много их делает, вообще модели и купить Брававский наверное все же стоит...
 

[VSergN]

триксовский в сравнении не особо то уступает бравовскому

Согласен! Особенно, если принять во внимание год выпуска модели от Трикс (12851 - 1989-й)!

Моё сугубо субъективное впечатление - Брава выглядит изящнее за счёт лучшей проработки мелких деталей (поручни на капотах, лесенки над тележками, буферные фонари, тонюсенькие "дворники" и крышевое оборудование.

...купить Брававский наверное все же стоит...

СтОит, конечно! Но... Боливар бюджет не выдержит двоих. Придётся принимать "непопулярное" решение...

[VSergN]

Алекс! НЯП, к Браве идут ещё навесные детали (торм. шланги, имитация винтовой упряжи...). Ты их не стал ставить (вместо рапиды) хотя бы на одну "морду"?

[385]

Алекс! НЯП, к Браве идут ещё навесные детали (торм. шланги, имитация винтовой упряжи...). Ты их не стал ставить (вместо рапиды) хотя бы на одну "морду"?

Да Сереж, три пакетика с обвесом идут дополнительно. Я не ставлю

[VSergN]

три пакетика с обвесом идут дополнительно

[Gematogen]

Учитывая мой принцип "один прототип - одна модель в коллекции"

Ты можешь проявить гибкость в трактовке термина "прототип"

[Захар]

Согласен! Особенно, если принять во внимание год выпуска модели от Трикс (12851 - 1989-й)!

Коллеги, а у Minitrix есть свежая модель Е-44 с артикулом 16661-01.

[VSergN]

Учитывая мой принцип "один прототип - одна модель в коллекции"

Ты можешь проявить гибкость в трактовке термина "прототип"

Не подначивай!  Я итак уже "язик проглотиль, речь лищился" и "кюшать не могу"...

Коллеги, а у Minitrix есть свежая модель Е-44 с артикулом 16661-01.

Да, Лёш! Они "свеженькие" (2016г), но ведь это набор из двух локов 2-й и 3-ей эпох. Хотя, конечно, любопытно было бы сравнить их со старым выпуском.

[Sandro]

Хотя, конечно, любопытно было бы сравнить их со старым выпуском.

Я думаю у Трикса та же прессформа что была в 80х годах. Видно, что поручней нету

[VSergN]

Я думаю у Трикса та же прессформа что была в 80х годах. Видно, что поручней нету

Корпус, вроде, не изменился. Добавились некоторые "мелочи": лесенки по бокам. Буф. фонари, похоже, тоже изменились.

Только цвет на фото непонятный у DRG-шного. В описании - "серо-голубой" (blaugrau).