Почему .....

[КБВ]

Вопрос ко всем особенно "европейцам" почему ни одна я подчёркиваю ни одна европейская фирма не выпускает модель электровоза ту что на снимке :
Прототип :



Буквально минимум переделки (доработки) и готовый ЧС2.
Огромный ассортимент всех европейских прототипов электровозов , неоднократный их перевыпуск , а про этот электровоз нигде и ничего и никогда.

[Дмитрий N]

не возможно объять необъятное, локомотивов очень много, нельзя выпустить все, я думаю, что делаются модели наиболее массовых или популярных в народе локомотивов, без учета мнения Россиян и жителей бывшего СССР. Интересно - а есть статистика какие модели перевыпускаются из раза в раз, а какие снимаются с производства совсем?

[КБВ]

Да здесь мнение россиян и не учитывается вовсе Я хотел написать что очень большое разнообразие европейских электровозов выпускается (и перевыпускается Дмитрий посмотри каталоги хотя бы за пять лет) , а именно такого прототипа в моделях не выпустили. Вообще наблюдаю такую тенденцию у европейских производителей они просто модернизируют и усовершенствуют модели прошлых выпусков. Благо технологии продвигаются. Ну да бог с ними. Я не "европеец" в модельных коллекциях и заострил внимание сообщества на этом прототипе просто потому что он ну очень похож на ЧС2.

[Дмитрий N]

ну значит получается чистая экономика, дешевле улучшить существующую модель, чем создавать новую с ноля

[VSergN]

...делаются модели наиболее массовых или популярных...

Думается, "разгадка" именно в этих словах.

Прототип нашего "Чебурашки", по всей видимости, в Европе (а тем более в Германии) практически неизвестен.
Была бы в Чехии своя более-менее крупная модельная фирма, наверняка ассортимент был бы отличным от Трикс, Фляйшман и др.

[Сергеевич]

Буквально минимум переделки (доработки) и готовый ЧС2.

к сожалению это не  так. http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=17233  у меня валяется смоляной корпус в НО, тоже чешский, там всю крышу делать с нуля.

про этот электровоз нигде и ничего и никогда.

Прототип нашего "Чебурашки", по всей видимости, в Европе (а тем более в Германии) практически неизвестен.
Была бы в Чехии своя более-менее крупная модельная фирма, наверняка ассортимент был бы отличным от Трикс, Фляйшман и др.

Хм, кроме Германии в Европе еще минимум два крупных жд модельных центра: Польша и Чехия.
Собственно в последней и есть модельная фирма, конечно не такая крупная как МаТрикс или РокоФляйш , но чешские прототипы в НО, ТТ и эНке они клепают,
http://mtb-model.com/pages/product_vypis.php?meritko=N
Собственно в НО они клепают 181-183, E669.x -  аналоги ЧС2
в НО и ТТ 141, 121, E499.1, E469.1, EU05 - аналоги ЧС1 и ЧС3
обзоры http://www.modely.biz/?page=magazin_list&pageno=2&id=511&catid=511

в эНке действительно не делают, но это объясняется просто у них модульные покатушки очень сильно развиты.

Посмотрите фото и схемы макетов с 35 летия ФРЕМО, там были макеты в НО (половина  по общей площади макетов.) ТТ, 1 , НОе, НОm и чистой эНки там  было не очень много http://www.scarm.info/blog/general/35-years-anniversary-fremo-meeting-in-riesa-germany/
http://www.scarm.info/blog/wp-content/uploads/2016/10/35-years-FREMO-complete-track_plan.png

[Sandro]

А что-то мне помнится, что чехи его делают... Это же чех?
ЧМЭ2 кроме чехов тоже никто не делает...
Кстати, ительянские электровозы, никакие из тех, которые 3-4й эпох, а не коробочки на колесах, тоже никто не делает.

[Дед пихто]

Просто это санкции они Нас байкотируют ) думають ага Русские переделують и давай клепать контрафакт а то ещё и захакерять ))) вообщем боятся они нас] вот и не делают Чебурашку)

[VSergN]

...но чешские прототипы в ... и эНке они клепают,...

Ну и ГДЕ они? 
Многие из Nаших форумчан могут похвастаться их моделями в своей коллекции!?

Здесь, на форуме мы видим модели (не "картинки"!) многих фирм, производящих модели очень небольшими тиражами. Многие форумчане, если и не имеют, то по крайней мере видели такие модели "живьём".

Nаши "Кулибины" отечественной тематики делают модели единицами-десятками, дык их модели мы видим.
А ЧТО там "бывшие друзья по СЭВ" "клепают" в Н0-ле, большинство из Nас как-то не греет...

Разделяю недоумение и досаду Бориса: на "пост-советском" пространстве эта модель пошла бы "на ура", несмотря на требуемые переделки.
("Машку" фляйшевскую тоже "допиливают" - и ничего, она есть у каждого интересующегося российской тематикой!)

[Сергеевич]

Ну и ГДЕ они? 

вот чешские водолазы и аналоги ЧМЭ-2 , в наличии не всё. "извини  быстро разбирают. " (С)
http://mtb-model.com/pages/product_vypis.php?meritko=N
http://www.modely.biz/modelova-zeleznice-2/lokomotivy-3/

Многие из Nаших форумчан могут похвастаться их моделями в своей коллекции!?

ну это вопрос к тем, кто их не покупает и почему.
помнится господа москвичи-полнолёвщики скинулись и купили партию в десяток штук в покраске ЧМЭ-2, напрямую у производителя pmt,
а пару лет спустя и товарную партию  у  mtb-model. и ничего им не помешало.
 

[Wooster]

Разделяю недоумение и досаду Бориса: на "пост-советском" пространстве эта модель пошла бы "на ура", несмотря на требуемые переделки.
("Машку" фляйшевскую тоже "допиливают" - и ничего, она есть у каждого интересующегося российской тематикой!)

Да это уже неоднократно выявлено, "почему" - рынок на постсоветском пространстве в эНке микроскопический. А чем меньше тираж, тем дороже модели, и потому ещё меньше покупателей.

[Дед пихто]

Логично

[КБВ]

Да это уже неоднократно выявлено, "почему" - рынок на постсоветском пространстве в эНке микроскопический.

Геннадий причём здесь постсоветское пространство. Я же не имею ввиду почему они не делают ЧС2 , это и так понятно. Просто стало интересно , что среди очень большой номенклатуры прототипов европейских электровозов этот обошли стороной. Просто он очень похож на ЧС2 , так сказать его родственник но на дорогах чехословакии , для СССР сделали ЧС2 для себя этот электровоз. Получается что модельные фирмы делают модели только своих прототипов или по заказу. Этот представленый на снимке в ЕВРОПЕ никому не интересен , вот его и обошли стороной. Мне лично так кажется , я уверен в этом.

[Wooster]

В любом случае это региональный локомотив страны, модельный сегмент (производители и покупатели) которой куда меньше Германии, США, Японии, Британии. И даже в этих странах не все локомотивы одинаково хорошо представлены в производстве, кое-что и там обойдено вниманием.
Что говорить о странах, где сегмент поменьше? Южная Европа, Польша, Чехия, Скандинавия уже имеют куда менее доступных моделей в эНке и всего лишь кое-что в гораздо более распространенном ашНОле... Поэтому удивляться тут особо нечему, как мне кажется.

[HObbyTT-N]

Мне думается,что в представлении западных производителей уровень охвата населения железнодорожным моделизмом в России слишком ничтожен,чтобы настолько уделять ему внимание в виде предложения моделей,имеющих распространение в нашей  стране! В рамках соц.лагеря эти вопросы возможно решались иначе,но в современных условиях свободного рынка производитель вправе ожидать существенной отдачи от производимого продукта!  А сколько моделистов/потенциальных покупателей-"девятошников" в нашей стране? По моим прикидкам человек 200-300 ! Вот и ответ на вопрос!