Почему .....

[VeschiiOleg]

А вот ВЛ19 продается в фирменной упаковке, такой же точно как для ЧМЭ3 выпущенный ранее  - картонная коробка с суперобложкой и прозрачный блистер формой конкретно под эту модель и печать типографская с лого "евротрейн" и чертежеом модели.  Подобные идут для всех моделей от ESU,  Brawa,  ROCO или Фляйш. Сам понимаешь под десяток экземпляров никто не будет этим заморачиваться.

Коробка не показатель тиража или гарантия производителя... И потом  ВЛ19 - это все же Россия (неважно где собрали, в Новосибирске или в Шанхае), поэтому тираж может быть и маленький.

Ты думаешь он сам этим занимался?  В редакции  сидели специальные люди для этого,

В принципе это суть не меняет, он или специальные люди...
Но лично мне (ИМХО) кажется, что изображения он искал/отбирал сам - при написании книги это момент творческий и автор обычно довольно ревностно относится к попыткам внедрения в процесс. Набор рукописного текста машинистке отдать на набивку - вот это да, не царское дело!

[OlegN]

РЖД не разрешает - чертежи с грифом "секретно".

[Зависть]

РЖД не разрешает - чертежи с грифом "секретно".

Про использование их товарного знака и стационарное обфоткивание их локомотивов в депо есть на их сайте.  Интересено как нилерландо-китайский ls models это обработал?

[Knallfrosch]

В чем тут может быть проблема? Связались, обсудили условия, договорились. Как это делается во всем корпоративном мире.

[Сергеевич]

РЖД не разрешает - чертежи с грифом "секретно".

смешно пошутил, чертежи принадлежат не заказчику, а заводу производителю, у ЧС2 это чешская Škoda.  при чем тут pid? особенно если моделировать чисто чехословацкие серии 183 282.

Интересено как нилерландо-китайский ls models это обработал?

речь про тверские вагоны? думаю с ТВЗ договорились легко, что бы получить упрощённые чертежи внешнего вида.
По окраске в pid: с 2003 года отдел рекламы ржд,  эволюционировал в почти нормальный PR, и от требований дикого бабла за любой чих, и забора в полицию целых экскурсий с паровозов памятников (запрет фото на жд), перешли к более менее адекватным разрешениям пользоваться фотокамерами и их логотипами.
Для примера в 2010-11 гг при запуске амендорфов в НО,от Евротрейна было заявлено, что в окраске pid они никогда не  будут делать, только МПС, тк потребовали денег больше, чем весь проект стоит. а сейчас вроде как стало проще.

Коробка не показатель тиража

естественно. однако, чем меньше тираж тем дороже, а ВЛ19 штампованый из пластика, стоит не намного дороже, чем ЧМЭ3 сделанный по той же технологии, и вдвое дешевле, чем штучные ЧС2(к), ЧС4(т) из смолы.
можно сделаать вывод что их минимум несколько сотен каждой окраски.

ЗЫ кстати брэндбук пидовский весь здесь: http://cinet.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5158
а здесь спросить, что поможно, а что низзяя http://cinet.rzd.ru/