РЖД не разрешает - чертежи с грифом "секретно".
смешно пошутил, чертежи принадлежат не заказчику, а заводу производителю, у ЧС2 это чешская Škoda. при чем тут pid? особенно если моделировать чисто чехословацкие серии 183 282.
Интересено как нилерландо-китайский ls models это обработал?
речь про тверские вагоны? думаю с ТВЗ договорились легко, что бы получить упрощённые чертежи внешнего вида.
По окраске в pid: с 2003 года отдел рекламы ржд, эволюционировал в почти нормальный PR, и от требований дикого бабла за любой чих, и забора в полицию целых экскурсий с паровозов памятников (запрет фото на жд), перешли к более менее адекватным разрешениям пользоваться фотокамерами и их логотипами.
Для примера в 2010-11 гг при запуске амендорфов в НО,от Евротрейна было заявлено, что в окраске pid они никогда не будут делать, только МПС, тк потребовали денег больше, чем весь проект стоит. а сейчас вроде как стало проще.
Коробка не показатель тиража
естественно. однако, чем меньше тираж тем дороже, а ВЛ19 штампованый из пластика, стоит не намного дороже, чем ЧМЭ3 сделанный по той же технологии, и вдвое дешевле, чем штучные ЧС2(к), ЧС4(т) из смолы.
можно сделаать вывод что их минимум несколько сотен каждой окраски.
ЗЫ кстати брэндбук пидовский весь здесь:
http://cinet.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5158а здесь спросить, что поможно, а что низзяя
http://cinet.rzd.ru/