О декодерах, пайке и токосъеме

[386]

А что, модели в H0 нужно еще дорабатаывать?

Снаружи не надо.
Но у DCC декодеров много незадействованных выходов остается.
я добавляю например свет в кабины F1 - кабина А, F2 кабина Б.
а это уже соответственно сопровождается миниатюрным вмешательством в пероначальную электроструктуру (при наличии места) локомотивов.

[kestrel]

Что бы не говорили но всё постепенно окисляется и не контачит.

Это все зависит от путевого материала.
Мы уже как-то обсуждали это в ветке о различном путевом то ли на этом то ли на одном из смежных форумов.
Быстрее всего окисляется путевой от Фляйшман, Лима и старый Арнольд.
Самый стойкий к окислам это путевой от американской фирмы АТЛАС.
Далее в составе можно использовать чистящие вагоны, змаскированые под бычные товарные (РОКО выпускало их и на еБэй они частенько встречаются и стоят недорого не более 10-12 евро).

[kestrel]

Но у DCC декодеров много незадействованных выходов остается.
я добавляю например свет в кабины F1 - кабина А, F2 кабина Б.
а это уже соответственно сопровождается миниатюрным вмешательством в пероначальную электроструктуру (при наличии места) локомотивов.

В Н-ке это тоже делается. Просто аккуратность нужна выше.
http://www.1zu160.net/umbau/mtx-br41-ledbeleuchtung.phpПроблема в Н-ке я бы сказал только одна: крайне тесно в малоразмерных паровозах (Типа БР-80, БР-81 и так далее). В них влазит только самый миниатюрный в мире DCC декодер, который был изнчально спроектирован для типоразмера Z. Digitrax DZ-125 (размеры 8 х 11 х 3 мм). Декодер мощный (даже Spur-0 прокормит токами  - ном. 1,25, макс 2 Ампера). Радует что одновременно этот декодер и один из самых дешевых. 19,5 долл США.
В более крупные модели (БР-78, БР-58 и более крупные локомотивы) можно поставить Digitrax DN-135. А вот этот - уже самый недорогой в мире декодер - 15 баксов.Ну и еще одна проблема будет если вы фанат дымогенераторов. Только две модели имеют его. BR-18 и BR-41 от Arnold. C озвучиванием проблем нет (кроме самых мелких локомотивов вроде того же БР-80).

[HObbyTT-N]

А кто пробовал динамики от сотовых ?Читал,что Филлипс не плох!

[kestrel]

У динамиков важно соблюсти два параметра. Мощность и сопротивление. Если эти два параметра удовлетворяют требованиям то динамик подходит.

[vad]

Что бы не говорили но всё постепенно окисляется и не контачит.

Определённые проблеммы в Энке с токоприёмом конечно же есть.
Но всё это решаемо.Все райлджойнеры паяются,(правильно, не с кислотой)! Не паяных соединений недолжно быть!
Все локомотивы  подпружиниваются по осям, и в них устанавливают поверпаки, ну а для лихих - двуфазная контактная сеть! - неубиенная вещь! Электровозы становятся просто неумираемы! Рельсы можно красить!
Ну, и не брезгуем поездом - очистителем в труднодоступных местах, чтоб не посшибать макияж руками!
Тогда всё ездит.----------
Вадим.

[vad]

Самый стойкий к окислам это путевой от американской фирмы АТЛАС.

Я бы не сказал. По масс-спектрам в Атласе больше всего цинка и меди. Получше дела с Пеко, а в триксе - мельхиор по составу.
Но у них свои заморочки!
------
Вадим.

[vad]

DZ-125

Нужно помнить, что дигитраксы не поддерживают ПоверПак и не поддерживают чтение команд при отрывании от рельс, и годятся только для многоосных тяжёлых локомотивов.
Их замена для малоосных лёгких - Ленц Голд Мини +ПоверПак  под днище. --------
Вадим.

[kestrel]

Их замена для малоосных лёгких - Ленц Голд Мини

Ленц Голд Мини действительно по габаритам приближаются к 125-м. Но не по цене - 19,50 USD против 39 Euro (50 USD).
То есть аж в два с половиной раза дороже...
Как говорится, без коментариев...Прошу прощения память подвела и я перепутал размеры Дигитракса и Ленца. Размеры которые я указал выше - размеры Lenz Gold MiniПравильные размеры Digitrax DZ-125 10.6mm x 8.7mm x 2.86mm. А у Lenz Gold Mini Plus (новая модификация декодера от Ленц имеющая еще меньшие габаориты чем просто Голд Мини) 10.7 x 7.7 x 2.8 mm
Это на сегодняшний день это самые миниатюрные в мире DCC декодеры. На фото Digitrax DZ-125 в изоляторной обертке. Без нее декодер еще меньше.
На нижнем фото можете сравнить разные варианты поставки декодера DZ-125 и сравнить размеры декодера в обертке и без нее а также сравнить с габаритами стандартной 8-ми штырьковой колодки.

[sleek]

Прошу прощения оффтоп. А как без кислоты?

[kestrel]

Без кислоты это значит смазывать паяльным флюсом

[vad]

Но не по цене - 19,50 USD против 39 Euro (50 USD).

Когда у тебя всего несколько локомотивов на макете (Например - 10) то мне не жалко потратить 300 долларов, на всю свою жизнь и бюджет  макета на нормальные декодеры, чтобы всё ездило без вопросов и не приходилось лазать в тоннели и подталкивать... 
Дело не в цене, а в качестве езды. А это обеспечивает ПоверПак и корректность программы работы с ним + возможность читать ДЦЦ по ёмкостной связи.
Самые лучшие показатели у Ленц Голд Мини.  Зимо- существенно хуже работает с поверпаком и не умеет читать комманды через ёмкостную связь через пыль.  Есу Локсоунд микро ещё не тестил. ---------
Вадим.

[vad]

А как без кислоты?

1) Хорошо зачищать.
2) Паять спиртоканифольным  непроводящим (высокоомным) нейтральным флюсом  ЛТИ120.
3) Паять стандартным паяльником ЭПСН 40 Вт  с лопаточным жалом, а не круглым.  Это позволит быстро прогреть рельс в месте спая, и шпалы не успеют поплавиться.
3) Потом для верности - промыть.
4) Рельсы -  Мельхиоры и нейзильберы хорошо паяются. РейлДжойнеры - как правило, уже залуженая жесть.
-------
Вадим.
Отредактировано VAD (2012-02-19 17:26:49)

[sleek]

VAD
спасибо. То что надо.
Я думал что кроме как с кислотой их не паяют.

[Sandro]

из темы про дрыньк эти сообщения переехали сюда