Обкатка новых моделей.

[BR95009]

Искал поиском, не нашел. Прошу прощения, если уже было.

Вопрос: нужо ли обкатывать новые модели в энке?

В Н0-ле у роко, например, указано в инструкциях, что для хорошей работы модели, её нужно погонять без вагонов в обе стороны по пол часа. Логика в этом есть: щетки притираются правильно, без нагрузки на вал в продольной оси.

А имеет ли смысл делать это в энке с новыми локами? Кто как делает?

Я на всякий случай минут по 10 в обе стороны погонял новые локи.

[Knallfrosch]

Разумеется, рекомендации те же, что и для моделей других типоразмеров. Локомотивы устроены одинаково.

[BR95009]

Ну, может быть, в энке они уже обкатаны и смазаны. 

Короче, понятно, обкатываем.

[Knallfrosch]

Смазаны, а иногда даже чересчур, например, у Brawa, но покатать для оптимального хода никогда не повредит, особенно если модель долго лежала в коробочке.

[Кёф]

Я на всякий случай минут по 10 в обе стороны погонял говые локи.

Всё верно сделали, в соответствии с масштабом, но немного недокатали
H0 - 1:87 катаем 30 минут.
N - 1:160 катаем 16 минут и 20 секунд.
 

На самом деле, интересный факт. Спасибо, коллеги!

Действительно, вал ротора DC двигателя стабилен в поперечной плоскости за счёт подшипников (скольжения в нашем случае), а вот в продольной, логично, всегда есть небольшой люфт.
Этот люфт, кстати, и помогает старые двигатели "стронуть" рукой с места, хотя там и червячная передача - шестерня упирается в червяк как в зубчатую рейку и происходит продольное смещение вала.

[Cassiel]

Браву перед обкаткой еще и разобрать придется и от излишек масла всю протереть изнутри.

[Knallfrosch]

Оффтоп переехал в тамбур