Модели отечественного ПС и строенй в 3Д и в смоле

[Knallfrosch]

Подходы могут быть разными, все зависит от сложности вашей модели, ваших технологических возможностей при литье и т.д. Например, если котел делать цельным, это приведет к большому расходу материала и невозможности поместить внутрь котла утяжелитель. С другой стороны, лить просто цилиндр проще, чем половинки сложной формы. По поводу хопперов сложно что-то сказать, не видя модель.

[HObbyTT-N]

Что мешает отлить котел в 3 детали--цилиндр +2 торцевые крышки?

[Александр 7]

Подходы могут быть разными, все зависит от сложности вашей модели, ваших технологических возможностей при литье и т.д. Например, если котел делать цельным, это приведет к большому расходу материала и невозможности поместить внутрь котла утяжелитель. С другой стороны, лить просто цилиндр проще, чем половинки сложной формы.

Ну на счет большого расхода смолы это да, все же думаю что буду отливать либо трубу с двумя торцами, либо две половинки вдоль и отдельной деталью раму. А вот как быть с подвагонкой, стоит ли ее отдельными деталями отливать?

По поводу хопперов сложно что-то сказать, не видя модель.

Хопперы самые обычные, позже опубликую их фотографии
... и добавил:

Что мешает отлить котел в 3 детали--цилиндр +2 торцевые крышки?

Ну по факту ничего не мешает, просто хотелось бы сделать швы максимально незаметными

[Knallfrosch]

А вот как быть с подвагонкой, стоит ли ее отдельными деталями отливать?

Если нет никаких проблем отлить вместе с рамой, то не стоит.

[Александр 7]

Если нет никаких проблем отлить вместе с рамой, то не стоит.

Думаю особых проблем с этим не выйдет при литье в силиконовую форму.
Интересна ли будет кому то тема про мой опыт в освоении литья с нуля?

P.S. Может кто знает, можно ли где нибудь скачать относительно приличную 3д модель тележек 18-100? Помню видел на одном из сайтов достоточно хорошие, но то были под 1:87. Буду очень благодарен если кто подскажет.