Приветствую, коллеги!
Постройка модели получила некоторое продолжение.
Коллега, занимающийся 3Д-печатью обзавёлся новым 3д-принтером, с большим разрешением, и было решено построить ещё как минимум одну Татру на ходу.
В этой версии ходовка чуть другая, с более тихим двигателем типа 816, хотя и на том же принципе, печатные платы внутрь заказал на предприятии.
По самой модели, ушли артефакты печати в местах, где ранее они были; появились некоторые новые детали и минимальный интерьер кабины с правильной приборной доской.
На прямых участках остекления отказался от плёнки в пользу фрезерованного поликарбоната, и вроде как смотреться стало реалистичнее, уменьшилась глубина оконного проёма снаружи. Спереди и сзади плёнки из ПЭТ, нарезанные на чпу.
Попробовал наприсовать резинки заодно с форточками окон, издали смотрится нормально, но нужно по-хорошему маски нарезать плотером с высокой точностью, над чем сейчас и работаю, пытаясь сообразить плотер из чпу.
Пантограф покрасил по обсуждаемой здесь технологии, дополнително покрыв сверху лаком. Такое впечатление, что у меня краска немного облезает, либо облезала, пока не выдержал несколько дней.
Мысли. Обзавёлся для сравнения Татрой от Tomytec, модель с одной стороны порадовала.. Сделал для себя некоторые выводы.
Тем не менее, хочу в обозримом будущем попробовать отмасштабировать свою 3д-модельку под 1:160 и посмотреть, что из этого получится.
Ещё мысль, примерно по той же технологии сделать для Tomytec-овской татры более реалистичный пантограф.
P.S. Боковины на тележки присутствуют, на время обкатки не надевал их.
