Автор Тема: Крытые вагоны.  (Прочитано 80 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн bav

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 301
  • Репутация: +39/-3
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Крытые вагоны.
« : Сегодня в 09:05:48 »
Если кому интересно.






Вопросы в личку пожалуйста.








Оффлайн Knallfrosch

  • Администратор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 7379
  • Репутация: +318/-46
  • САМОЗВАНЕЦ
    • NSCALECLUB.RU
Re: Крытые вагоны.
« Ответ #1 : Сегодня в 14:12:26 »
Интересна история создания авторских моделей. Если это просто тема о продаже, то просьба перенести ее в соответствующий раздел.

Оффлайн bav

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 301
  • Репутация: +39/-3
  • Откуда: Москва
  • Имя: Александр
Re: Крытые вагоны.
« Ответ #2 : Сегодня в 14:51:54 »
А что рассказывать. Начертил, напечатал в помойку. Изменил, допилил в помойку. Опять допилил криво в помойку. И так вагонов 50 + телег куча. Добился сносного качества сборки из 2-х деталей, + телеги. Крепеж на защелках. Телеги на 2 мм винтах + втулки резьбовые в раме вагона. Подбор цвета. Подбор технологии нанесения надписей, еще десяток в помойку. Настройка оборудования. Финишная окраска, сборка. Изготовление ложемента в футляр. Упаковка. Готово. Снимать и выкладывать весь этот бардак не стал. В итоге 3 - 4 месяца ушло. Сейчас поняв на практике всю цепочку и последовательность действий, цистерну сделал за 4 дня. Проблема только в поручнях. Все что меньше 0,3 мм превращается в кривые макароны. Еще сушка режим, время.
З,Ы,
Было интересно проверить кривые руки.