После того, как собрал весь корпус, решил озаботиться ходовкой. Внутренняя ширина капота (если срезать направляющие после припайке капота к площадке) - 10мм.
Сначала хотел использовать ходовку от Като NW2, по МО и МШ размерам подходит, но у него мотор шириной 10.5 мм, в капот Чмэ2 поместится, если только его повернуть вокруг продольной оси на 90 градусов, но это слишком сложно, там все завязано на токосьеме половинок шасси и соединении их и удержании вместе пластиковым корпусом. Если это шасси попробовать поставить в латунный корпус, будет Кз, опять надо придумыаать какую-то изоляцию. В общем, слишком сложно.
Решил попробовать модель SW1 от Arnold/Hornby арт.HN2237 (есть и другие артикулы той же модели в разных ливреях). Мотор у нее любопытный, очень маленький, coreless, диаметром 7мм всего, но 12V, с двумя маховиками, к которым подведены карданы.
![](http://s14.postimg.cc/lfmie33u9/DSC_0403.jpg)
![](http://s14.postimg.cc/wf7pps201/DSC_0404.jpg)
![](http://s14.postimg.cc/onqzqonep/DSC_0405.jpg)
Плата имеет разъем для 6пинового декодера. По МО и МШ размерам подходит, как и NW2.
Все было бы совсем хорошо, если бы не то обстоятельстао, что ширина корпуса шасси SW1, имеет ширину 11.5мм, вместо нужных 10мм.
![](http://s14.postimg.cc/gv0bz0mo1/DSC_0406.jpg)
Но место для заужения имеется, решил срезать лишние 1.5мм, площадку оставить для опоры площадки Чмэ2.
![](http://s14.postimg.cc/au2n24uyp/20171119_162339.jpg)
Можно было и лобзиком срезать, или бормашинкой, материал корпуса шасси похож на аллюминий. Но я захотел, чтоб было аккуратно, попросил фрезеровщика. Зря.
Во время фрезеровки, несмотря на минимальную подачу, деталь загнуло и порвало в тонком месте. Стал думать, как исправлять это дело. Придумал сделать проставку из латуни на место разрыва и склеить с ней две части корпуса.
![](http://s14.postimg.cc/pftnpzes1/DSC_0408.jpg)
На один клей надежды мало, придумал еще вставить этот корпус в латунный "корсет", скрутив их винтами м1 и м2.
![](http://s14.postimg.cc/szflg2zkx/DSC_0409.jpg)
Пришлось немного поподгонять.
![](http://s14.postimg.cc/cbo3dock1/DSC_0413.jpg)
Некоторые отверстия под винты неудачные, пришлось пересверливать.
Но в итоге все получилось.
![](http://s14.postimg.cc/59q5r3j4h/DSC_0417.jpg)
Если бы шасси не сломалось во время фрезеровки, достаточно было бы добавить нижнюю рамку латунную, для поднятия корпуса над тележками.
Плату, к сожалению, не удалось использовать, по структуре она многослойная, запилив ее ширину до 10 мм, я нарушил какие то связи и работать она отказалась. Возможно, у более продвинутого электронщика получилось бы ее восстановить, но я решил сделать пока простую аналговую плату (даже без света, просто чтобы проверить, будет ли ездить), в дальнейшем сделать с нуля плату под декодером со светом.
Сделал еще несколько винтовых м1 креплений для соединения корпуса Чмэ2 с ходовкой. (Фото позже добавлю).
Также спаял топливный бак и прикрутил его на двух винтах к ходовке, к выступу-балласту. Чтобы все поместилось, пришлось срезать с тележек детали пескоподающих труб (если я правильно понял, что это они). На чмэхиных тележках таких нет. Я изначально хотел делать Чмэ2 с "пенсильванскими" тележками (по эстетитическим соображениям). Потом начал задумываться о варианте с поздними тележками, но Hekttor не оставил мне выбора, забыв положить в посылку платку с травлением этих тележек.
Все собрал,поставил на рельсы - поехало! Правда, напряжение трогания - около 7В, многовато. Возможно, это из-за утяжеления модели и того, что я удалил всю.смазку с редукторов на время сборки. Надо будет масла добавить.
Дальше думаю приладить сцепки -кулачки MTL.