Коллекция Kolun66

[Sandro]

Александр, я, честно, не знаю планов Ромы насчет серии. Я с ним списался, попросил сделать модель - он сделал.

Ну и отлично! Главное, что делает. Модель правда очень достойная, хотя я её в натуре не видел, но даже по фотографиям можно судить, насколько добротная! 

[Cassiel]

Состав с двумя 110-ми хорош!

[VSergN]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

...модель тележки, изготовленная мной в масштабе 1:18.

1:18! Это ж колея 84 мм! Какому типоразмеру соответствует (какими буквами обозначается)?

[skif 13]

Дима поздравляю !

Супер! А что, Роман продолжает с ним, делает серию?

Серия закончилась, похоже, что мне достался последний электровоз.

[Kolun66]

30. Наконец состав маршрута –Stumsdorf-Bitterfeld получил правильный паровоз - прусский Т3 6113 (ARNOLD 2226), вагоны Fleischmann, ARNOLD 0211-1















31. А так видит этот паровоз в составе производитель - набор ARNOLD 0211









32. Ещё один прусский пассажирский состав, но уже с другим Т3 6120 - набор ARNOLD 0261. В отличие от предыдущей модели, в этом паровозе производителем установлен свет в фонарях, затемненные бандажи колес. На всех вагонах спицованные колесные пары.
Судя по номеру это прототип. Но тут ARNOLD немного промахнулся: Т3 были двух типов. Основное визуальное отличие в форме будки: у одного она квадратная, у другого имеется скос внизу. На модели скос отсутствует.















Оба паровоза на станции

[385]

 

[Sandro]

 

[s511]

 

[Kolun66]

33. ВЛ10У с составом китайских ЦМВ. Вагоны YZ22B в количестве 6-ти единиц с разными бортовыми номерами. Хотя этот электровоз и создавался для грузового движения, но иногда и ему доверяют пассажирские составы. Вагоны

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[385]

 

[VeschiiOleg]

33. ВЛ10У с составом китайских ЦМВ. Вагоны YZ22B в количестве 6-ти единиц с разными бортовыми номерами. Хотя этот электровоз и создавался для грузового движения, но иногда и ему доверяют пассажирские составы.

Да. Тоже приобрел такие. Но пришлось полностью переделывать ходовку. Поставил старопиковские кол.пары для правильной масштабности и стабильности хода (очень маленькая реборда у китайских пар), отключил освещение временно для лучшей катучести, подложил шайбы на телеги для визуального поднятия корпуса и, самое главное, - перенес сцепки на телеги с корпуса, иначе 193мм радиус вагоны не проходят и плохо сцепляются с другими пассажирами в частности с "октябрями", "шихтами" и фляйшмановскими современными.
А так детализация вагонов очень хорошая. 

ВЛ10 с пассажирами ходят на участках с тяжелым профилем. На фото участок Горячий Ключ-Адлер.

[Sandro]

Kolun66, Суперски смотрится состав! 

[Kolun66]

Kolun66, Суперски смотрится состав!   

Спасибо Александр. Я три недели ждал сегодняшнего дня, понимая, что только в День дурака можно можно показать китайские вагоны в составе с ВЛ10У. Этот электровоз именно эти вагоны никогда не возил, да и не повезет. Но у этих вагонов, как и у наших ЦМВ, одни предки - вагоны завода "Аммендорф" (VEB Waggonbau Ammendorf).

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

  Вагоны очень узнаваемы, в нашем масштабе надписи на китайском еле видно, поэтому у меня это типа "Москва-Пекин"

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Снимки сделаны в Екатеринбурге
 

 

 

 

[Sandro]

только в День дурака можно можно показать китайские вагоны в составе с ВЛ10У

Всё равно, выглядит очень естественно.

[wsn01]

Во-во, вагоны смотрятся очень хорошо!