Коллекция Kolun66

[Timon]

Классный Фляйш 7000.....я себе тоже такой позавчера купил

[tom_soier]

Я себе тоже хочу.
Но, боюсь, нифига не будет ездить...

[VSergN]

Но, боюсь, нифига не будет ездить...

Дмитрий же написал: прекрасно ездит!

Чистые рельсы, колёса, контактные пружины (не погнутые), промытый и смазанный (без "фанатизма") механизм (включая двигатель)... При соблюдении этих нехитрых, но важных для любой модели условий, бояться ровным счётом нЕчего!

[Kolun66]

27. Пара BR110 (Fleischmann, обе модели имеют один артикул 721001, при этом разные бортовые номера: 110 271-4 и 110 226-8) тянут 13 груженых 4-х осных вагонов PIKO. Для многих BR110 является культовой моделью - первые подаренные родителями на день рождение или Новый год наборы в H0 или ТТ имели такой тепловоз. В ГДР BR110 был одной из разновидностей V100, тепловоз выпускался массово, имел большое количество модификаций и благодаря своей универсальности применялся везде, где была железная дорога. Подробно описывать BR110 не буду, вот здесь про него написано достаточно, а так же представлено множество фотографий http://www.v100-online.de/index.php?nav=1404240&lang=1&id=38326&action=portrait
Скажу лишь про одну интересную, на мой взгляд, особенность - В 110-ом устанавливался паровой котел для отопления пассажирских вагонов

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Прототипом моего состава послужила вот эта фотография










28. Дизель V16(140), MINITRIX 12800 и 12801. Производитель постарался, сделав прекрасные модели - видны конструктивные различия между первоначальным вариантом V16 и V140 после ремонта и модернизации 1947-48 годов. История тепловоза тут https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=5060.0

V16 101






Со снегоочистителем "Henshel"


V140 001






Ну, а это фантазийная композиция - просто для сравнения




В планах приобрести ещё и MINITRX 12802 - самую красивую, ни и, к сожалению, дорогую модель из этой серии.
 
29. Промышленные паровозы Fleischmann 7000. Как я уже ранее писал, эти модели хоть и выпускались под единым артикулом, но между собой различны: два из них имеют различные надписи и оформление заводских шильд, различные года выпуска паровозов - 1909 и 1914. Третий имеет надписи, нанесенные другим шрифтом и отличную от собратьев "внутрянку".

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Вот образцы шильд, установленных на паровозах фирмы "Maffei"

30. Отечественный пассажирский тепловоз ТЭ7-037 с двумя багажными вагонами.
К сожалению, масштаб совсем "козявочный" - 1/220. Производитель ATLAS, модели безмоторные, корпуса пластик, рамы металл, колпары металл, затемненные, вращаются. Сделаны модели, для такого масштаба, очень аккуратно.
Теперь о прототипе: ТЭ7-037 построен в 1963 гду на Луганском тепловозостроительном заводе. До мая 1968 года эксплуатировался на Московской ж/д. Потом был передан на Северную ж/д. Депо приписки ТЧЭ-5 Иваново.

[konstantin 1978]

 

В планах приобрести ещё и MINITRX 12803 - самую красивую, ни и, к сожалению, дорогую модель из этой серии.

Видимо имелся в виду 12802...

[VSergN]

Дмитрий! В очередной раз с удовольствием смотрю обновления Вашей темы и пересматриваю её с начала и до конца! 
Очень интересно смотреть коллекцию, когда автор темы не просто показывает свои модели/составы, но и немало может рассказать (и показать!) об их прототипах! 

[Rostyslav]

Радует глаз коллекция и вдумчивый подход ее хозяина)) И соглашусь с одним из комментировавших, действительно при таком разбросе каждый найдет что-то для себя приятное.
Мне вот приметился ремонтный состав. А еще как классно запатенирована центральная часть вокзала. Действительно, у него именно такой цвет и фактура.

[Kolun66]

Вот и я стал обладателем прекрасной модели электровоза ВЛ10У с бортовым номером 755 от Романа Kuzyakin.
Прототип был построен в мае 1980 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе, эксплуатировался на различных железных дорогах СЖД/РЖД.

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

 

 

 

 

Сама модель прекрасно детализирована, тяжелая, свет белый-красный по направлению движения, проходит даже мои маленькие радиусы, на которых "октябри"-то выворачивает.
 

 

 

 

[Sandro]

Супер! А что, Роман продолжает с ним, делает серию?

[Kolun66]

Супер! А что, Роман продолжает с ним, делает серию?

Александр, я, честно, не знаю планов Ромы насчет серии. Я с ним списался, попросил сделать модель - он сделал. По качеству как фабричная. В выходные попробую сделать фотообзор модели. Дома всё освещение светодиодное - дрянное, а когда солнышко светит - я на работе.

[s511]

Дмитрий, отличный экземпляр для отличной коллекции с отличной подачей для зрителя.
Настоящее эстетическое удовольствие!
С уважением!

[Cosmos]

Дима, поздравляю! Отличное пополнение коллекции! 

[Knallfrosch]

Отличное пополнение коллекции! Теперь нужна контактная сеть!

[Kolun66]

Отличное пополнение коллекции! Теперь нужна контактная сеть!

Теперь срочно нужны крытые вагоны от Тараса, а контактную сеть я нафантазирую.

[VSergN]

Дмитрий! Поздравляю! Отличная модель!!! 

Теперь будет собираться грузовой поезд? 

Несмотря на то, что сам собираю Германию, за российско-советской темой в N-ке тем не менее пристально слежу.
Будучи мальчишками, бегали на "железку" смотреть на поезда... Т.ч. к этой теме невозможно относиться без тепла и некоторой ностальгии.
Да простят меня нынешние приверженцы отечественной тематики, но ЧС4, "Машки" и "октябри" (пусть и в разных окрасах) настолько было "намозолили" глаза, что становилось просто грустно.
Но вот, появление у Nас великолепных новых моделей нашего ПС во всё бОльшем ассортименте и количестве действительно радует!
Того глядишь, когда-нибудь дойдёт дело и до ВЛ22, ТГМ23, Ср3, "егоровцев", НТВ и т.п.! (а может, чем чёрт не шутит!, до "Овечек" и "Лебедянок"?)