Silberling DB - в вагоне кабина с управлением тепловозом?

[Кёф]

Коллеги, здравствуйте!

Попались такие фото оригиналов и модели.
Правильно-ли я понимаю, что это дизель-поезд в таком оригинальном исполнении?



Тут где-то было видео с подобным поездом в Беларуси, но там, кажется, был обычный головной вагон электрички.
пендельзуг

 

 

[Эдуард]

Если этот конкретный тепловоз был оборудован под такое управление, то 100%.
... и добавил:

[BR95009]

Это так называемый wendezug в 4-й эпохе.

Они были и в 3й эпохе, ездии с паровозами и тепловозами.

Вот вам ссылки на цугдилдунг пригородных тяни-толкай поездов DB в 3-й  эпохе:

https://www.dhuenntalbahn.de/zugbildung/br-23-wendezuege/
https://www.dhuenntalbahn.de/zugbildung/br-65-wendezuege/
https://www.dhuenntalbahn.de/zugbildung/br-78-wendezuege/
https://www.dhuenntalbahn.de/zugbildung/v36-wendezuege/
https://www.dhuenntalbahn.de/zugbildung/v80-wendezuege/
https://www.dhuenntalbahn.de/v100-wendezuege/

Мне такие поезда бесконечно прельстивы и любовны, по этому я вылавливаю щас штюрвагены на ебеее. (зилберлинги и донербхеры).

Забавно, как управлялись паровозы.

[Cassiel]

Паровозом - по рации, наверное. Или как на пароходе отдавали команды в машинное отделение. Ну, а для торможения - кран стоял.
... и добавил:Про паровозы не знал, кстати. Спасибо!

[Knallfrosch]

Паровозом - по рации, наверное. Или как на пароходе отдавали команды в машинное отделение. Ну, а для торможения - кран стоял.

Англичане изобрели такое для паровозов:



Но, к обсуждаемым составам это не имеет отношения - там вроде как электрическая шина  управления применялась...
... и добавил:

Вот вам ссылки на цугдилдунг пригородных тяни-толкай поездов DB в 3-й  эпохе:

Кстати, по отдельным фотографиям довольно трудно однозначно предполагать, что это вот функционирующий поезд, или в данном конкретном случае паровоз просто применялся для маневровых работ. Но составчики прикольные!

[BR95009]

Вот вам всё про немецкий  вендецуг: https://disk.yandex.ru/i/u--dc_ewqbV37g

Херзлиш  вилкомен.
... и добавил:

Кстати, по отдельным фотографиям довольно трудно однозначно предполагать, что это вот функционирующий поезд, или в данном конкретном случае паровоз просто применялся для маневровых работ. Но составчики прикольные!

Не согласен, тк  на фото видно едущий мордой  вперед штюренвааген (идентифицируется по лобовым фонарям и и свистульке над кабиной управления) и дым/выхлоп, наклоняющийся "против шерсти".

[Knallfrosch]

Херзлиш  вилкомен.

Ух, класс! Данке шон!
... и добавил:Кстати, наткнулся вот на такую сводную информацию, какие локомотивы управлялись кабинами (я так понял, по наличию этой самой шины того или иного типа):

https://moppe.dk/tystyroglok.html

[Кёф]

Вот вам всё про немецкий  вендецуг: https://disk.yandex.ru/i/u--dc_ewqbV37g

Дас ист фантастиш!
Спасибо!

[Cassiel]

На фото из журнала некоторые старые вагоны с кабиной не имеют контроллера, а в некоторых даже тормозного крана нет!

[BR95009]

Да. Они по телефону управляли.

Вообще, эти поезда прекрасно  подходят  для небольших макетов, тк могут ездить туда сюда на тупиковые однопутные станции.   

[Cassiel]

https://forum.nscaleclub.ru/index.php?topic=138.msg80608#msg80608
... и добавил:Вот такой состав я показывал когда-то, к теме.

[BR95009]

Вот  еще нашел прекрасное фото с вендецугом:

[BR95009]

Ну и  решил прокосплеить.

[Knallfrosch]

Зачет! 

[Vatato]

У меня такой вариант, идею заимствовал со страницы флиаша, правда там 4-ая эпоха а головной вагон у меня третьей эпохи