ЭР1 в энке от Vadim987

[Edelbroker]

Вадим браво!

[ailcat]

Покрасил моторные.

Смотрится офигенно (хотя, честно скажу, с красными крышами не видел - толкьо шаровый верх, светло-серые сбоку. Но я "родился в СССР", так что не удивлюсь и корабельному сурику на ж/д вагоне).

Единственное, что хочу заметить - дощатый настил на крыше никогда не красился (запрещено по электробезопасности, ибо краска скрывает дефекты доски). То бишь доски должны быть грязно-серого цвета (старое дерево). Но, опять-таки, "в нашей стране возможно всё" - и я не удивлюсь, что во многих депо "сделать красиво" для начальства было важно...

[Vadim987]

Покрасил моторные.

Смотрится офигенно (хотя, честно скажу, с красными крышами не видел - толкьо шаровый верх, светло-серые сбоку. Но я "родился в СССР", так что не удивлюсь и корабельному сурику на ж/д вагоне).

Единственное, что хочу заметить - дощатый настил на крыше никогда не красился (запрещено по электробезопасности, ибо краска скрывает дефекты доски). То бишь доски должны быть грязно-серого цвета (старое дерево). Но, опять-таки, "в нашей стране возможно всё" - и я не удивлюсь, что во многих депо "сделать красиво" для начальства было важно...

Спасибо!
Крыша на самом деле не красная а ближе к ржавчине. Наверное на фото так получилось. На предыдущих фото цвет более похож на реальный. А то, что красили в такой цвет, есть и фото, а еще можно увидеть в начале фильма "Служебный роман", когда идут субтитры. Там очень хорошо видна крыша электрички.

[Kuzyakin]

Думаю серую крышу заказать будет не проблема.

[Vadim987]

Думаю серую крышу заказать будет не проблема.

Конечно. Кто захочет серую, будет серая.

[Vadim987]

Думаю серую крышу заказать будет не проблема.

Вот и с серыми крышами

[КБВ]

Как бы не было в реальности с серыми крышами лично мне нравятся больше. Модель очень симпатичная за исключением стоимости, но это решает автор и это его право.

[Gematogen]

Вадим, вопрос обмоторивания наверное прорабатывался? Какие возможны варианты?
Какова вообще конструкция головного и моторного вагонов? Внутренняя компоновка, крепление кузова к раме, крепление тележек и т.п.?

[Захар]

Эх,готовую бы увидеть,4-6 вагонную! Жду с нетерпением,Вадим!

[Kuzyakin]

Здорово смотрится , прям как "магазинные" !
Припасу валидол чтоб посмотреть на готовую ЭРку...

[Vadim987]

Скоро, надеюсь увидите Сейчас единственная загвоздка, окна пассажирских салонов. Пока не знаю, как сделать рамы на стеклах. В идеале, сделать тампопечать, но не знаю, найду я у нас, кто бы это мог нормально сделать. Если не получится, придется делать, как я делаю на НО и ТТ, рамы отдельно, стекла отдельно. Но это очень трудоемко. Ну и декалей пока нет, гербы и прочее.

[Vadim987]

Вадим, вопрос обмоторивания наверное прорабатывался? Какие возможны варианты?
Какова вообще конструкция головного и моторного вагонов? Внутренняя компоновка, крепление кузова к раме, крепление тележек и т.п.?

Конечно обмоторивание прорабатывается. В качестве донора, из доступных мне, это фляйшманновский V12. Межосевые на телегах у него точно попадают в телеги от Октябрей.

[Gematogen]

Конечно обмоторивание прорабатывается. В качестве донора, из доступных мне, это фляйшманновский V12

Так все-таки она не стендовая? Я изначально правильно понял?

В идеале, сделать тампопечать, но не знаю, найду я у нас, кто бы это мог нормально сделать.

Обычно рекламщики так делают надписи на сувенирные ручки.
А вот для гербов у них скорее всего разрешения не хватит.

[ailcat]

Она таки стендовая. Но мы слишком "давили" на Вадима, что он отважился подумать об обмоторивании (что, несомненно, хорошо!).

В тампопечати всё зависит в первую очередь от штампа. Хороший мастер сделает и 0,05 мм, но в целом лучше ориентироваться на 0,1...0,2 мм (имеется в виду размер детали, которая будет различима). Для герба это, действительно, маловато - но можно поступить как Пико с "октябрями": упростить герб перед изготовлением штампа - чтобы узнаваемость сохранилась, но деталировка была бы достаточно простой...
И на рекламщиков всё-таки ориентироваться не стоит - лучше на изготовителей штампов и печатей, в них мелкая детализация чаще встречается (и хорошего мастера у них встретить гораздо проще). Ну и оснастка понадобится соответствующая (чтоб точно штамп на вагоне позиционировать)...

[ailcat]

Конечно обмоторивание прорабатывается. В качестве донора, из доступных мне, это фляйшманновский V12. Межосевые на телегах у него точно попадают в телеги от Октябрей.

Вадим, а можно посмотреть в сторону като? У них ходовки, на мой взгляд, на сходном уровне, а вот цена ощутимо приятнее (впрочем, на фоне стоимости электрички - и фляйш прокатит).