starter set

[pestar]

VSergN, С фляйшем вопрос понятен, вопрос стоит ли брать к этому набору лок КАТО с декодером, чтобы прочувствовать прелесть цифрового набора и заодно протестировать декодер с мултимаусом. Или это глупая затея?

[Gematogen]

Там тестить нечего.
Работает всё.
Лучше не брать то, что не цепляет сразу.

[VSergN]

С фляйшем вопрос понятен, вопрос стоит ли брать к этому набору лок КАТО...

Вот тут я Вам, увы, не советчик, т.к. КАТО у меня нет (только Фляйш, Трикс, Арнольд, Роко).
... и добавил:Насколько мне известно, среди форумчан никто ещё не жаловался на то, что локи (DCC) от КАТО "не дружат" с мультимаусом. Да и не должно такого быть!

Главное, как я понял, "ограничение" у КАТО, на которое стОит обратить внимание - относительно большой (по сравнению с Фляйшем) минимально допустимый радиус кривизны путей.

[Сергеевич]

NMRA - это американская организация, она же и основоположник DCC.

основоположник DCC  Бернд Ленц из Lenz Elektronik, который  к 1992 году разработал новую "цифру" для Марклина, взамен "Марклин-Моторолла".
Кстати первые два поколения maus maus2/3  для  Roco делали в Lenz Elektronik.

Просто NMRA это заказчик и они выбрали именно эту систему, так как это был лучший технологический вариант,  из того зоопарка цифровых станций, что был в 80-90 годах. два десятка не совместимых между собой "цифирек".   http://www.dccwiki.com/DCC_History И попросили не брать лицензионные отчисления с производителей вне Германии. В противоположность тому что сейчас делает Дигитракс, со своим ЛокоНет. 

[BNSF9399]

или это изврат?

как вы сами думаете, если като выпускает минимальный радиус 216мм, они свои модели расчитывают на прохождение по 192мм радиусу?
повторю еще раз, минимально гарантированно ходимый радиус, по которому американцы смогут пройти - 282мм. При этом нет гарантии того, что лок или прицепленный к нему вагон не вылетят из колеи, если на вагоне сцепка закреплена на корпусе, а не поворачивается вместе с телегой. у фляйша радиусы рассчитаны на рапидовские сцепки, которе сами по себе длиннее, да и на вагонах, как правило, на телеге смонтированы.

в т.ч. и большие паровозы

ключевые слова

ВЕСЬ их (Фляйшмана)

может там гдето мелким шрифтом написано, что заодно и ВЕСЬ Катовский, в том числе и большие паровозы с кулачковыми сцепками его проходят?

... и добавил:

основоположник DCC  Бернд Ленц из Lenz Elektronik

приведенная вами ссылка говорил об обратном

The path to Digital Command Control began when the NMRA decided to look at creating a standard for command control

Буду признателен, если укажите, где сказано о том, что Бернд Ленц както участвовал в разработке DCC.

[pestar]

BNSF9399, Спасибо огромное, про особенности крепления сцепок не знал. Буду дальше думать  .

[konstantin 1978]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

Кто во что горазд. Мама дорогая...
Так вот почитаешь, и ведь правда понимание приходит почему на Красной площади лучше не е....я 

Да? А ко мне почему то не пришло...

[BNSF9399]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

А ко мне почему то не пришло...

просто нужно с правильной стороны заходить

[Сергеевич]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

где сказано о том, что Бернд Ленц както участвовал в разработке DCC.

тут http://www.dccwiki.com/DCC_History#The_DCC_Working_Group

... Две системы управления железнодорожными командами Marklin были разработаны по контракту Бернд Ленц из Lenz Elektronik и имели наибольший потенциал для базирования стандарта в связи с его сигнальной техникой ..... Подход Ленца был намного более терпимым к менее совершенной проводке, что делало его применимым к типовой компоновке.  Система уже развернута в Европе и продемонстрировала свою надежность.
Исходный протокол Ленца имел дополнительные желательные характеристики, такие как возможность определять источник питания. Это сделали декодеры, которые могли работать на DCC или аналоговых макетах.
...Многие из усовершенствованных функций NMRA DCC не существовали в первоначальном протоколе Ленца и были добавлены РГ. Поскольку NMRA не может одобрить или стандартизировать проприетарный продукт, потенциальный стандарт не может содержать защищенные авторским правом, патентованные или запатентованные компоненты,  Lenz GmbH согласился удовлетворить запрос NMRA о предоставлении всех своих прав на технологию для продажи за пределами Германии. Это позволит другим компаниям свободно выходить на рынок ДКК без требования получения лицензии от конкурента.

Да техническая группа внесла достаточно много дополнений в протокол, но основа таки от Бернда Ленца.  Впрочем ладно, спор примерно кто изобрел радио Маркони или Попов. 

 

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

 

почему на Красной площади лучше не е....я 

  , ну иногда таки можно:  когда каток построен, там всегда есть пара укромных мест, где можно скрыться от "всевидящего ока"    поли-мили. 
а вот что точно не стоит делать,  так это ставить штатив с фотиком, тут уж выскочит ФСО, проверено  личным опытом

 

[BNSF9399]

Спойлер (кликните для показа/скрытия)

но основа таки от Бернда Ленца.

основоположником именно рабочая группа NMRA является. которая рассмотрела кучу уже существующих вариантов и как наиболее перспективный взяла за основу наработки Бернда Ленца.
и это не одно и тоже, основано на наработках и разработано по контракту...
с такимже успехом можно сказать, что основоположниками велосипеда были жители Междуречья придумавшие и изготовившие колесо, а не  барон Карл фон Дрез.

Впрочем ладно, спор примерно кто изобрел радио Маркони или Попов

встречу Маркони - разобью о морду трансивер 

[pestar]

И всем хороших выходных! Есть на 1999 томикс бэйсик сэт за недорого, брать? Или Kato по запчастям? как новичку, но нет управления. Пока только покатухи.

[Gematogen]

Стартсет, если нет в нём ничего лишнего, существенно дешевле, чем то же самое по отдельности.

[pestar]

Gematogen, Gematogen, Лишего нет. спасибо . Вопрос Като или Томикс И там у Томикса пульт мудрёный N-DU101-CL

[BNSF9399]

И там у Томикса пульт мудрёный N-DU101-CL

а что в нем мудреного? гашетка самолетного типа?
вы стартсет с рельсами только хотите брать или с ПС?
Если с ПС вы собирать Японию будете?
Если только рельсы - я бы Като рекомендовал. Да и с ПС тоже. У них и Япония и Америка есть.
Стартсет это хорошо, в нем рельс ровно столько, сколько нужно для начала. При покупке отдельно, нужно считать чего и сколько нужно. А учитывая то, что рельсы продаются по 2-4 штуки в комплекте, может так оказаться, что у вас излишки останутся.

[pestar]

Я скачал scarm, там можно подобрать конфигурацию со списком номеров рельсов. ПС уже заказал, едет, сейчас стоит вопрос рельсов. Два варианта: Като по артикулам или есть Томикс за 110 баксов, овал с разьездом. Вопрос в том, насколько Томикс, при условии сбор/разбор, менее надежен Като. Субъективно, Като солиднее выглядит, но все пишут, что Томикс прям все ровненько и т.д. ) Но все обсуждения десятилетней давности, включая иностранные обзоры. У японцев на ютьюб есть недовольный отзыв на Томикс, задир на рельсе и не работает переключатель стрелок. Так Томикс или Като? )) Еще проблема с высотой рельса, если на ПС США переходить, нет ли проблем с рельсами Томикс?