Семафоро-светофорное оборудование и прочие фонари

[Cassiel]

Ювелирная работа, удачи!

[ailcat]

Заодно нужно обдумать, как сделать белый сигнал. Вроде по рисунку в библии он диаметром еще меньше будет.

Сам сигнал такой же - диаметром 235 мм. Просто смотрится меньше - из-за того, что стоит в "ромбе" и потому наклонные боковые грани оказываются ближе к линзе, чем у многосигнальных светофоров с платой с той же шириной 860 мм, как и у "ромба"...

[4887]

Сам сигнал такой же - диаметром 235 мм. Просто смотрится меньше - из-за того, что стоит в "ромбе" и потому наклонные боковые грани оказываются ближе к линзе, чем у многосигнальных светофоров с платой с той же шириной 860 мм, как и у "ромба"...

Оп-па, вот тут поподробнее, пожалуйста. А то в светофорах, вернее в ихних цветах, такая неразбериха, обалдеть можно. Вроде по рисунку белый светофор круглый... Я ведь не всамделишный железнодорожник, только по рисункам пытаюсь разобраться.Или мы рассуждаем о разных светофорах. Я говорил о белом сигнале вот в таком светофоре (самый нижний сигнал, до которого 27,5 мм):

[4887]

День первый дал первый блин, зато день второй подарил удовлетворение. Вроде освоил этот бешеный флюс - иголка от капельницы теперь лудится на ура и даже с удовольствием. Соответственно, возросла скорость работы. Только когда опиливаешь щит по радиусу, трудно удерживать - все-таки мелковато получается.Тут вроде фото получше получилось:
Теперь то, что получилось, нужно проверить на соответствие, точнее, несоответствие масштабу. И потом можно будет пытаться впихнуть все это на мачту. Правда, пока не решил окончательно, как будет удобнее: сначала полностью собрать головку и лепить ее к мачте или сначала закрепить щит на мачте и ужЕ к нему тулить электровнутренности.

[ailcat]

Понял теперь, о каком белом идет речь. У этого диаметр платы - 600 мм (т.е. действительно заметно меньше, чем у платы основного светофора).
Правда, вероятность встретить такой сигнал - большая удача. Ибо нужен он для разрешения проезда на красный (т.е. фактически для участков, где с перегона имеются не оборудованные СЦБ ответвления) - и смысл в нем для макета весьма относительный.а вот 2- и, особенно, 4-значные светофоры - самые массовые (3-значные встречаются на порядок реже)...

[4887]

Попробовал частично собрать головку. Да, очень неудобно, все достаточно маленькое. Чтобы хоть как-то придерживаться масштаба, стеклотекстолит расслоил и оставил толщину около 1 мм, расстояние между головкой и мачтой сократил тоже до 1 мм. Много хлопот доставил пропил в мачте для проводов: нужно и прочность сохранить, и сделать его достаточно широким. Но, вроде все утряслось...

Результатом недоволен: продавцы-жулики подсунули желтые и зеленые светодиоды обычного свечения, не яркого. Получилось не очень - красный валит по-полной, а к желтому и зеленому нужно приглядываться. Попробую заменить, заодно оценю ремонтопригодность конструкции.

[4887]

И, как говорят, под елочку...

[КБВ]

Адский труд, а сколько ещё нужно вложить. Молодец, только кажется или на самом деле козырьки маловаты?

[4887]

... кажется или на самом деле козырьки маловаты?

Пробовал и длиннее, модельно, но плохо видно сигнал. Все-таки его приятнее видеть глазами. Остановился на вылете 2,5 мм. На полную копийность претендовать все-равно невозможно, межцентровое у сигналов 2,5 мм, а не 1,9 как положено по масштабу.Электрошкаф сделал из SMD конденсатора, типоразмер D. Он чуток меньше, чем положено по масштабу. Зато минимум затрат...

[КБВ]

плохо видно сигнал

Может если светодиоды будут ярче сигнал будет видно лучше?
Отредактировано КБВ (2012-12-30 18:52:46)

[4887]

Попробую объяснить короткость козырьков.Для чего козырек? Правильно, для предотвращения паразитной засветки от солнца. Но ведь луч моего зрения падает под таким же углом. Значит, я как зритель, а не машинист, не буду видеть сигнала светофора. Тем более, что нахожусь на солидной высоте от  УГР, при переводе в естественные размеры на высоте почти в 100 метров!Именно из этих соображений я и уменьшил длину козырька почти в два раза.Выкладываю для более полного понимания размеров

Отредактировано 4887 (2012-12-31 10:58:47)

[4887]

Продолжу...Решил делать светофоры по современным технологиям. Нижнюю часть с разъемом и резисторами решил не резать, а травить как печатную плату. Использовал ныне модную ЛУТ (лазерно-утюжную технологию). А чего, можно применять, результатом удовлетворен. Есть небольшие неувязки, но это, скорее, от неотработаной технологии. Зато скорость изготовления намного выше - три платы были сделаны в течение получаса.

[ailcat]

утюговый метод или рисовал "от руки"?

[4887]

Руками сейчас не рисуют, наверное, даже в слаборазвитых странах. Я работаю в PCADe. А на плату рисунок переносил утюжком, верно. Как же нынешнему радиолюбителю без утюга и лазерного принтера? Правда, для бОльших по размеру плат, я предпочитаю фотоспособ. А на таких малышах утюг самое то. На фото слева остатки распечатаной самоклейки, пойдут на другие светофоры.

[4887]

Тем временем для себя придумал стандарт PLD разъема на светофоре:

У двузначного светофора средний контакт будет свободным. Вывод питания (плюс или минус) может быть только один, второй просто выкусывается. Таким образом можно будет визуально различать светофоры с управлением по минусу или по плюсу.