Мой макет (kato/bachmann/mixed)

[Кёф]

Главное конечно, что все рельсы получилось соединить, при том не черти как!

Извините, пропустил.
Я правильно понял, что у Bachmann коннекторы идентичные KATO?

[Armenish]

Я правильно понял, что у Bachmann коннекторы идентичные KATO?

Нет, они отличаются, если не порезать бахмановские крепления, их никак не присоединить. Говоря "не черти как" имелось введу что держится крепко, все получилось ровно. На разных форумах читал, что они якобы не совместимы, и если даже состыковать отрезав крепления, локомотив будет биться из-за разной высоты рельсов, но на самом деле высота рельсов идентичная и таких проблем не возникает.

[Vatato]

тогда смотрите здесь: Micro/Small layouts for model railroads
http://www.carendt.com/ Small Layout Scrapbook Micro Layout Design Gallery

или же здесь

http://www.cke1st.com/m_train2.htm

[Armenish]

или же здесь http://www.cke1st.com/m_train2.htm

Спасибо изучу

Немного пошаманил с рельсами, если убрать один из верхних тупиков, то стрелку можно использовать вместо нижнего последнего правого радиуса,  получается вот такое ответвление (60см):

[Gematogen]

получается вот такое ответвление (60см)

Его не обязательно делать вокруг английской стрелки.
Можно сделать часть овала двойной, часть одинарной (с английской стрелкой). А от свободных концов английской стрелки сделать два тупика.
Причём овал завести на стрелку по разным путям.
Будет овал с разъездом и три тупиковых ветки.

[Armenish]

Будет овал с разъездом и три тупиковых ветки.

Если честно, поторопился как всегда и не успел прочитать ваш комментарий, в итоге сделал как показалось лучшим вариантом, и менять уже ничего не получится.

Все рельсы приклеил друг к другу, внутренний овал и большую часть остальных рельсов намертво приклеил к фанерке (125x85).
Левая часть внешнего овала пойдет на подъем, далее мост и спуск, левая часть внутреннего овала пойдет под тоннель.

Вот финальный вариант путей:


Завтра начну строить подъем и тоннель, далее рельеф, до этого больше нечего показывать

[Armenish]

Сегодня закончил подъем внешнего овала, локомотивы спокойно поднимаются.

Впервые попробовал сделать стену, если немного попрактиковаться то можно готовые кирпичные кладки не покупать 

[Vatato]

Стена не плохо смотрится, только надо будет чуточку акуратнее

[BNSF9399]

то можно готовые кирпичные кладки не покупать

Ой ли.... Размер стандартного кирпича 65х250мм, в Nашем масштабе 0,4х1,56мм. Стесняюсь спросить, какие размеры у ваших кирпичей? Это больше похоже на стену из ФБС.
Если есть жгучее желание сэкономить, сделайте силиконовый слепок с кирпичной стены их набора и заливайте ее гипсом, смолой и т.п.

[Armenish]

Стесняюсь спросить, какие размеры у ваших кирпичей?

Не надо стесняться , размеры и так видно что не по масштабу, на фото самый мелкий 5x8мм, ну и учтите, что было сделано это за 5 минут чисто чтоб увидеть как получится.
Как выше Вахтанг писал, если делать аккуратнее, то думаю получится сделать 2x5мм, за кирпичную кладку не сойдет, но за базальтовую или туфовую самое оно

Если есть жгучее желание сэкономить

Есть жгучее желание сэкономить не на кирпичах а на зданиях, вместо 2-х хороших домика можно взять один локомотив

[Gematogen]

Есть жгучее желание сэкономить

Я описывал здесь копирование деталей при помощи папье-маше.
Если интересно, могу поискать.

[Armenish]

Если интересно, могу поискать.

Буду очень благодарен!

[Gematogen]

Тема про папье-маше.
Фото результата - пост № 18.

Немного добавлю из собственного опыта:
Все детали делал без ПВА. Это сохраняет их гибкость и упрощает приклеивание по месту.
Своды тоннеля делал приклеивая имитацию скал по каркасу из сетки. Куски покрытия обеспечивали одновременное формирование стен и свода на длину около 15 см. Из-за фактуры стенок после покраски стыки листов незаметны. Тем более, что по краям материал слегка утоньшается при формовании по фольге.
Стенка отлично режется по швам, что позволяет её легко подогнать под рельеф.
Красил гуашью. Сначала - в цвет швов, затем "сухой кистью" кирпичи в несколько оттенков (фото не нашёл).

Рельеф делал по сетке с добавлением ПВА. Получилось очень прочно (как пластик) и легко. При необходимости в покрытие легко вживляются установочные элементы (магниты, крепёж и т.п.).

Если копировать детали домов, то надо иметь в виду, что при снятии копии можно повредить краску на детали (если покрашена). Также нужно учитывать, что материал даёт усадку.
Ну и мелкие отдельные детали нужно делать иначе.

[BNSF9399]

думаю получится сделать 2x5мм, за кирпичную кладку не сойдет, но за базальтовую или туфовую самое оно

не сойдет. базальтовые и туфовые блоки имеют теже размеры, что и шлакоблоки

т.е. в масштабе это 1,17х2,44мм
2х5 это будет 320х800мм - это уже к самому мальенькому ФБС ближе

[Armenish]

Gematogen,

Фото результата - пост № 18.

Спасибо за инфу.

туфовые блоки имеют теже размеры, что и шлакоблоки

Не соглашусь, это смотря где, сам живу в доме из туфа, в кладке туфы высотой 300мм и шириной 400-500мм и более. В более старых домах кладка крупнее и выше, так же много зданий где основа из гранита с такой же кладкой, ну и редкие здания которые полностью грантовые. Есть много храмов где кладка вообще огромная, камни высотой 700мм с шириной 1200мм, так что не везде по стандарту

Работа потихоньку продвигается, закончил строительство тоннеля, начал осваивать балласт и травку, прежде чем работать на макете решил на небольшом участке попробовать что получится.


Вроде нормально ?