Рельсовый материал KATO Unitrack - обзоры и новинки...

[ailcat]

Нарыл тут у КАТОвской платформы очень интереную картинку - с профилями путей и плтформ, а также планами станций:

[HObbyTT-N]

Кто-то жаловался на маленькие радиусы? 

[КБВ]

КАТО это КАТО и этим всё сказано, во всём спектре своей продукции и спасибо за материал по платформам, пригодиться.

[emd]

КАТО это конечно хорошо, но для определённой цели: быстро разложить и собрать несложную схему для покатушек (даже не обязательно дома) - в этом случае данный рельсовый материал просто незаменим. А вот насчёт радиусов: их число ограничено, да и сами сегменты имеют определённые углы поворота, так что большой фантазии при сборке схем не проявить. Для постоянной схемы КАТО не вариант...

[HObbyTT-N]

Думаю,коллега Skvo затеял эту тему  детального обзора комплектующих систем Unitrack и Unitram для тех,кто уже остановил свой выбор на KATO либо думает над этим,а не с целью проводить сравнительные испытания с элементами пути других производителей!

[skif 13]

Skvo, не переехал на этот форум..  я его уж пару лет не наблюдаю..

[Shalun]

Для постоянной схемы КАТО не вариант...

Я бы не стал так категорично отказывать Катовскому рельсовому материалу в праве на установку на постоянных макетах! Примеров макетов с катовским материалом море! Практически любой элемент можно изменить путем не сложного подпиливания! И в качестве материала для бюджетного макета или макета начинающего моделиста Катовскому рельсу цены нет! Я свой макет делаю исключительно из като!

[Gematogen]

Мне не нравится ассортимент стрелок. А так - на вкус и цвет...

[Shalun]

Мне не нравится ассортимент стрелок. А так - на вкус и цвет...

Это да! Очень не хватает радиусных стрелок!

[Shalun]

Спрошу здесь , что бы не плодить тем! Возможно ли соединение Катовских двойных путей (20--004) с мостами от ТОМIХ (3222)? Или может кто знает междупутное расстояние у томиксовского двойного пути? Уж очень хочется внедрить эти шикарные полуметровые томиксовские мосты в свою схему!

[HObbyTT-N]

Вот глянь,Петь,может сгодится картинка?

 

[Shalun]

Вот спасибо! Ага т.е. получается что между путями у Томикса 37 мм, а у като ЕМНИП 33мм , выходит идея задействовать мост с катовскими рельсами это утопия! ОбломМ! А жаль! очень уж классные мостики!!!

[emd]

Вот спасибо! Ага т.е. получается что между путями у Томикса 37 мм, а у като ЕМНИП 33мм , выходит идея задействовать мост с катовскими рельсами это утопия! ОбломМ! А жаль! очень уж классные мостики!!!

Почему 33 мм? Вроде как 33.5 мм. А эти 3.5 мм разницы можно компенсировать, немного разведя в стороны близлежащие сегменты - хотя, всё зависит от длины прилежащего участка и количества замков на нём.
... и добавил:Да и у Tomix замки расподожены обратно KATO и их крепления отличаются. Правда можно переставить у КАТО замки на другую сторону, а у Tomix подогнать крепления, если не совпадут по форме.

[Shalun]

А эти 3.5 мм разницы можно компенсировать, немного разведя в стороны близлежащие сегменты сегменты - хотя, всё зависит от длины прилежащего участка и количества замков на нём.

Можно было бы рискнуть! Но я не уверен , что получится, поэтому придется остановится на катовских мостах, правда они короткие и одна из опор попадает посередине отстойника для пассажирских составов, так что  буду думать....

[emd]

А эти 3.5 мм разницы можно компенсировать, немного разведя в стороны близлежащие сегменты сегменты - хотя, всё зависит от длины прилежащего участка и количества замков на нём.

Можно было бы рискнуть! Но я не уверен , что получится, поэтому придется остановится на катовских мостах, правда они короткие и одна из опор попадает посередине отстойника для пассажирских составов, так что  буду думать....

Тогда есть ещё один немного извращённый вариант сделать сплошной мост: снять на секциях моста КАТО пластиковые детали с имитацией шарниров и жёстко скрепить секции снизу. Сверху же двойные мосты имеют заводские вставки, объединяющие секции в один сплошной мост.